Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä automalleista, mutta sanotaan, että voi ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta vaihtaa sitä. On jopa mahdollista vetää Mercedes 220 äärirajoilleen. Kytkimen tila kytkeytyy automaattisesti kuljettajan käytökseen. Jotta voisit mitata toimintahäiriösi kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnosoida oikein ja mitä menettelyjä voit soveltaa.kytkin-ongelma-Mercedes-220

Kuinka kytkin toimii Mercedes 220: lla

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa risteys moottorilohkon ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohko ei vaikuta pyöriin, minkä tiedät. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa joustavuuden irrottamisen. Hänen ansiostaan ​​ei ole mekaanista terävää iskua. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko käy siksi tyhjänä.

Mercedes 220: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Mercedes 220: n poljin on kova

Useimmiten kytkinvaijeri on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisaalta autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.

Mercedes 220: n kytkin liukuu

Jos kiihdyt ja moottorilohko kiihtyy, mutta Mercedes 220 on raskas, kytkin voi luistaa. Virtareiät eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on molemmat tehohäviöt, kova poljin tai monimutkainen kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä viivytä menemistä autokorjaamolle, jos näin käy. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Mercedes 220: Vaihteet vaihtelevat huonosti

On mahdollista, että kyseessä on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Koska se on vain yksi kahdesta, se on melko kallista. Parempi vaihtaa toinen tai toinen. Joten jos haluat tunnistaa toimintahäiriön, on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihteistossa, suosittelemme sitä valua öljy. Voit mennä autotalliin, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.

Tarkistetaan Mercedes 220 -kytkin

Löydämme tekniikan ymmärtääksemme, toimiiko kytkin kunnolla. Käynnistä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapauta kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta päinvastainen ei tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tästä artikkelista on ollut hyötyä. Hyvästi!