Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä autovalikoimasta, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km korvaamatta sitä. On myös mahdollista vetää Mercedes 280 -autosi viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Ymmärtääksemme tähän liittyvän huolen kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, kuinka ohjaus suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Mercedes 280: lla
Kytkimen tarkoituksena on luoda yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden muokata muovattavuutta irrotuksen aikana. Hänen ansiostaan ei ole mekaanista ääliötä. Kytkimen ollessa kytkettynä kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottorilohko käy näin ollen tyhjä.
Mercedes 280: Kytkimen pääongelmat
Mercedes 280: n poljin on kova
Lähes joka kerta johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapeli on mahdollista vaihtaa yksinkertaisesti. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Mercedes 280: n kytkin liukuu
Jos koskaan kiihdytät ja moottorilohko nousee kierrosluvuilla, mutta Mercedes 280 yrittää kiihtyä, kytkin saattaa liukastua. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos joskus menee virta, kova pedaali tai sitova kytkin samanaikaisesti, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon suurempia ongelmia.
Mercedes 280: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Sattuu, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska tämä liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se toista vai toista, se on suhteellisen kallista. Parempi vaihtaa vain toinen näistä kahdesta. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luo, kun ongelma jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla melko vakavia.
Tarkistetaan Mercedes 280 -kytkin
On tapa selvittää, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljännellä ja vapautettava asteittain. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta päinvastoin ei tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä teksti on ollut hyödyllinen. Hyvä tie!