Kytkimen käyttöikä on suhteellisen pitkä. Se vaihtelee välttämättä automalleista riippuen, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa ajateltavissa vetää Mercedes 500 E -autosi viimeisiin päiviin. Kytkimen kunto liittyy suoraan omistajan käyttäytymiseen. Joten omaksua toimintahäiriö suhteessa sinun kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Mercedes 500 E: ssä
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorin ja pyörien välille. Kun olet vapaa-asennossa, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, joista olet tietoinen. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Siksi ei ole mekaanista ääliötä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottori käy siis tyhjiössä.
Mercedes 500 E: Pääkytkimen huolenaiheet
Mercedes 500 E -pedaali on kova
Usein kytkinvaijeri on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista ajatella vain kaapelin vaihtamista. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.
Mercedes 500 E: n kytkin liukuu
Jos astut kaasupoljin päälle ja moottori pyörii, mutta Mercedes 500 E yrittää kiihtyä, on mahdollista, että sen kytkin liukuu. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos tapahtuu sekä tehohäviö, kova pedaali että sidontakytkin, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vielä vakavampia huolenaiheita.
Mercedes 500 E: Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että kyseessä on yksinkertaisesti vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on suhteellisen kallista. On parempi vaihtaa toinen tai toinen. Jos siis haluat tunnistaa toimintahäiriön, on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla merkittäviä.
Tarkastetaan Mercedes 500 E -kytkin
On tapa selvittää, toimiiko kytkimesi parhaimmillaan. Käynnistä moottori 3. tai 4., vapauta sitten kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on varmasti viallinen. Muuten siinä voi silti olla toimintahäiriö. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Nauti uudestaan!