Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee välttämättä ajoneuvomallista riippuen, mutta sanotaan, että voit ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se saattaa myös tuoda Mercedes -luokan E 5 rajansa. Kytkimen kuluminen riippuu suoraan kuljettajan käytöksestä. Siirtymään tähän liittyvään ongelmaan kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.ongelma-kytkin-Mercedes-Class-E-5

Kuinka kytkin toimii Mercedes E-luokassa 5

Kytkintä käytetään moottorin ja pyörien välisen yhteyden muodostamiseen. Kun ajat vapaa -asennossa, moottori ei vaikuta pyöriin, mikä on selvää. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa kytkimen joustavuuden lisäämisen. Tämä saa sinut tuntemaan itsesi ilman mekaanista nykimistä. Kun kytket, kaikki nämä elementit liikkuvat toisistaan ​​ja moottori käy siksi tyhjänä.

Mercedes E-luokka 5: Kytkimen tärkeimmät toimintahäiriöt

Mercedes-luokan E 5 poljin on kova

Useimmissa tapauksissa se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on todennäköistä, että vain kaapeli vaihdetaan. Toisaalta mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti Koko, mikä on viisaampaa.

Mercedes E-luokan 5 kytkin luistaa

Jos kiihdyt, moottori pyörii ylös, mutta Mercedes E-luokka 5 kamppailee kiihdyttääkseen, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Virtareikien ei tarvitse liittyä kytkinongelmaan. Jos sinulla on sekä tehon menetys, kova polkeminen että monimutkainen kytkin, tämä on luultavasti a luistelu . Älä viivytä menemistä mekaanikon luo, jos näin tapahtuu. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus vakavampia toimintahäiriöitä.

Mercedes E-luokka 5: Vaihteet menevät pieleen

Sattuu, että se koskee vain vaihteiston ongelmaa. Mutta koska jälkimmäinen liittyy päättäväisesti kytkimeen, on parempi olla varovainen. Koska se on vain yksi kahdesta, se on melko kallista. On parempi vaihtaa jompaa kumpaa. Ongelman tunnistamiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sitä valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkastetaan Mercedes E-luokan 5 kytkin

On olemassa ratkaisu, joka ymmärtää, toimiiko kytkin oikein. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. päivänä ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastainen ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi hyvässä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä tiedostosta oli hyötyä. Nauti taas!