Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä eri tyyppisten autojen mukaan, mutta sanotaan, että voi ajaa suunnilleen 100 000 km vaihtamatta sitä. On jopa mahdollista vetää Mercedes R-sarjan Amg viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtääkseni tähän liittyvän huolen kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten selvitämme, miten valvonta suoritetaan oikein ja mitkä toimenpiteet ovat käytettävissäsi.kytkinongelma-Mercedes-luokka-R-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes R-luokan Amgissa

Kytkin muodostaa yhteyden moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilla ei ole enää vuorovaikutusta pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi ei ole metallista iskua. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ​​ja moottori käy siksi tyhjänä.

Mercedes-R-luokka Amg: Tärkeimmät kytkimet

Mercedes R-luokan Amgin poljin on kova

Useimmissa tapauksissa kytkinvaijeri on kulunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa vaiheessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.

Mercedes-R-luokan Amgisi kytkin luistaa

Jos astut kaasupolkimen päälle ja moottori pyörii ylöspäin, mutta Mercedes-R-luokan Amg-moottorisi ei pysty kiihdyttämään, kytkin voi luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos samanaikaisesti koet voiman puutetta, poljin kovaa tai sitova kytkin, se on luultavasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikkoon, jos näin tapahtuu. Tällainen huolenaihe voi aiheuttaa vieläkin vakavampia huolia.

Mercedes R-sarja Amg: Vaihteet vaihtuvat huonosti

On mahdollista, että se on vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi pysyä tarkkaavaisena. Oli se sitten yksi tai toinen, se on melko kallista. On toivottavaa korvata toinen tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihteistosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit kääntyä ammattilaisen puoleen, jos ongelma ei poistu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.

Mercedes R -luokan Amg -kytkimen tarkistus

On olemassa menettely sen selvittämiseksi, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla toimintahäiriö. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!