Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä eri autotyypeistä, mutta sanomme, että voisimme ajaa ympäriinsä 100 000 km muuttamatta sitä. Mercedes S-Class 2 on myös mahdollista työntää äärimmäisyyksiensä. Kytkimen tila liittyy suoraan omistajan käyttöön. Ymmärtääksesi ongelmaasi liittyvän kytkin , on viisaampaa ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi suoritetaan oikein ja mitä menetelmiä sinulla on käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Mercedes-S-luokka-2

Kuinka kytkin toimii Mercedes S-Class 2: ssa

Kytkimen tehtävänä on muodostaa yhteys moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaalla, moottorilohkolla ei ole enää mitään vuorovaikutusta pyörien kanssa, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevysi sijaitsee välissä vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei ole metallista kuivanahdutusta. Kun painat kytkintä, kaikki nämä osat erottuvat ja moottorilohko toimii siten tyhjänä.

Mercedes S-luokka 2: Pääkytkimen huolenaiheet

Mercedes Classe S 2 -pedaali on kova

Useimmissa tapauksissa se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi olla myös kytkimen jouset. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa mekaanikkosi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Mercedes S-Class 2: n kytkin liukuu

Jos kiihdytät, moottorilohko nousee, mutta Mercedes S-Class 2 kamppailee kiihtyessään, on mahdollista, että kytkin luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkinongelmaan. Siinä tapauksessa, että teho häviää, poljin on kova tai kytkin on monimutkainen, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota menemistä mekaanikkoon, jos näin on. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vakavampia ongelmia.

Mercedes S-luokka 2: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain vaihdelaatikon vika. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi pysyä tarkkaavaisena. Olipa se vain toinen näistä kahdesta, se on melko kallista. On parasta vaihtaa vain toinen kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma johtuu vaihteistosta, suosittelemme valua öljyä. Voit mennä mekaanikkoon, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla vakavia.

Tarkastetaan Mercedes S-luokan 2 kytkin

On olemassa menettely, jolla tiedetään, toimiiko kytkin parhaiten. Sinun on aloitettava 3. tai 4. kohdasta ja irrotettava hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on ehdottomasti viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se olisi täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tästä tekstistä on joskus ollut sinulle hyötyä. Nähdään pian!