Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä erilaisten autojen mukaan, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa todennäköistä, että Mercedes S-luokka 6 Amg työntää sen rajoille. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Joten omaksua ongelma liittyy sinun kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka valvonta suoritetaan hyvin ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.kytkin-ongelma-Mercedes-Classe-S-6-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes S-Class 6 Amg -mallissa

Kytkintä käytetään yhteyden muodostamiseen moottorilohkon ja pyörien välillä. Heti kun aja vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään toimia pyörillä, mikä on selvää. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Siksi emme tunne mitään mekaanista ääliötä. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko käy siis tyhjiössä.

Mercedes S-Class 6 Amg: Pääkytkimen huolenaiheet

Mercedes S-Class 6 Amg -pedaalisi on kova

Suurimmaksi osaksi kytkinvaijeri on vaurioitunut. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti muuttaa vain kaapelin. Toisessa autokorjaamosi suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti Koko, mikä on viisaampaa.

Mercedes S-Class 6 Amg -autosi kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle, moottorilohko nousee kierrosluvuilla, mutta Mercedes S-Class 6 Amg on raskas, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkimen ongelmaan. Jos samaan aikaan menetetään teho, polkimen kova tai sitova kytkin, tämä on todennäköisesti luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos se on siinä. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon suurempia huolenaiheita.

Mercedes S-Class 6 Amg: Vaihteet vaihtelevat huonosti

On mahdollista, että ongelma on vain vaihdelaatikossa. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on melko kallista. On parempi vaihtaa vain toinen näistä kahdesta. Ongelman selvittämiseksi on turvallisempaa tarkistaa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijan luokse, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkistetaan Mercedes S-luokan 6 Amg-kytkin

Voimme löytää menetelmän ymmärtääksemme, toimiiko kytkin kunnolla. Käynnistä moottori 3. tai 4. ja vapauta kytkin hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on palvellut sinua. Nauti uudestaan!