Kytkimellä on suhteellisen pitkä käyttöikä. Se riippuu väistämättä autovalikoimista, mutta sanotaan, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa mahdollista viedä Mercedes S-sarjasi viimeisiin päiviin. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Mitata tähän liittyvä toimintahäiriö kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten näemme, kuinka hyvin diagnoosi suoritetaan ja mitä menettelyjä voit käyttää.kytkin-ongelma-Mercedes-S-luokka

Kuinka kytkin toimii Mercedes S-luokassa

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa liitos moottorilohkon ja pyörien välillä. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohko ei toimi pyörissä, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo auttaa lisäämään joustavuutta irrotettaessa. Hänen ansiostaan ​​ei tunneta metallista iskuja. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä komponentit irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko käy siten tyhjänä.

Mercedes S-luokka: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Mercedes S-luokan pedaali on kova

Suurimman osan ajasta se johtuu heikentyneestä kytkinvaijerista. Se voi olla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä kaapeli on mahdollista vain vaihtaa. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on enemmän suositeltavaa.

Mercedes S-luokan kytkin liukuu

Jos joskus kiihdytät ja moottori tukkeutuu kierrosluvuilla, mutta Mercedes S-sarjasi on raskas, sen kytkin voi olla liukastunut. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos samaan aikaan tapahtuu voiman menetyksiä, pedaali on kova tai vaikea kytkin, se on varmasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi johtaa paljon vakavampiin toimintahäiriöihin.

Mercedes S-luokka: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Tämä voi liittyä vain vaihteiston toimintahäiriöön. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on suhteellisen kallista. Parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Mercedes S-luokan kytkin

On tekniikka selvittääksesi, toimiiko kytkimesi niin kuin pitäisi. Sinun on käynnistettävä moottori kolmannessa tai neljännessä, vapauta sitten kytkin vähitellen. Jos koskaan autosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nauti uudestaan!