Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä ajoneuvomalleista, mutta sanotaan, että voimme tehdä sen ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On myös todennäköistä, että Mercedes X-luokka vetää viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kunto kytketään automaattisesti omistajan ajamiseen. Ymmärtääksemme tähän liittyvän huolen kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Mercedes X-luokassa
Kytkimen avulla tehdään liitos moottorilohkon ja pyörien välille. Heti kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohko ei toimi pyörissä, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa muokattavuuden irrotuksen aikana. Siksi emme tunne mitään mekaanista ääliötä. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat irtoavat ja moottorilohko pyörii tyhjiössä.
Mercedes X-luokka: Suurimmat kytkinongelmat
Mercedes X-luokan pedaali on kova
Suurimman osan ajasta kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti edelleen muuttaa vain kaapelin. Toisessa mekaanikko neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Mercedes X-sarjasi kytkin liukuu
Kun kiihdytät, moottorilohko kiipeää ylinopeuteen, mutta Mercedes X-luokka on raskas, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen ongelmaan. Kun sekä tehohäviö, kova pedaali että sidontakytkin ovat epäilemättä a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos ikinä teetkin. Tällainen huoli voi aiheuttaa vielä vakavampia ongelmia.
Mercedes X-luokka: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Sattuu, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on sen arvoinen melko kallis. On toivottavampaa muuttaa vain toinen näistä kahdesta. Joten, jos haluat selvittää ongelman, on turvallisempaa katsoa, onko kytkin kulunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, suosittelemme valua öljy. Voit mennä ammattilaiselle, jos ongelma ei poistu, jälkivaikutukset voivat olla melko vakavia.
Tarkastetaan Mercedes X-luokan kytkin
On tapa selvittää, toimiiko kytkimesi oikein. Käynnistä moottori 3. tai 4., vapauta sitten kytkin hitaasti. Kun ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Käänteinen ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä teksti on auttanut sinua. Nähdään pian!