Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se riippuu välttämättä ajoneuvotyyleistä, kuitenkin sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa ajateltavissa vetää Mercedes Slk 3 Amg rajalleen. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Mittaamaan ongelmaa suhteessa tähän kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, miten diagnoosi suoritetaan ja mitä ratkaisuja sinulla on käytettävissä.kytkin-ongelma-Mercedes-Slk-3-Amg

Kuinka kytkin toimii Mercedes Slk 3 Amg: lla

Kytkimen tarkoituksena on luoda yhteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Hänen ansiostaan ​​emme tunne metallista terävää iskuja. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ​​ja moottori käy siten ilman kuormaa.

Mercedes Slk 3 Amg: Kytkimen pääongelmat

Mercedes Slk 3 Amg -pedaalisi on kova

Useimmissa tapauksissa kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on järkevämpää.

Mercedes Slk 3 Amg -autosi kytkin liukuu

Kun astut kaasupoljin päälle ja moottori pyörii, mutta Mercedes Slk 3 Amg yrittää kiihtyä, on mahdollista, että kytkin liukastuu. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Kun sinulla on sekä tehohäviöitä, kovaa polkemista että kovaa kytkintä, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos ikinä teetkin. Tällainen ongelma aiheuttaa joskus vielä vakavampia ongelmia.

Mercedes Slk 3 Amg: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Sattuu, että se on vain vaihteiston ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se, että se koskee vain yhtä näistä kahdesta, on sen arvoinen melko kallis. Parempi vaihtaa toista. Joten, jos haluat diagnosoida ongelman, on turvallisempaa katsoa, ​​onko kytkin kulunut. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaiselle, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkastetaan Mercedes Slk 3 Amg -kytkin

On ratkaisu ymmärtää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä moottori päälle kolmannella tai neljännellä ja vapautettava asteittain. Kun autosi ei pysähdy tai pysähdy tarpeeksi myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Käänteinen ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nauti uudestaan!