Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu välttämättä erilaisista ajoneuvoista, mutta sanomme, että voimme ajaa karkeasti 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa mahdollista vetää Mercedes Unimog -autosi rajalle. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan omistajan käyttöön. Mitata toimintahäiriöt liittyvät kytkin , on tärkeää tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, kuinka valvonta suoritetaan oikein ja mitä menettelyjä sinulla on käytettävissä.
Kuinka kytkin toimii Mercedes Unimogissa
Kytkintä käytetään moottorin ja pyörien välisen risteyksen muodostamiseen. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo tarjoaa joustavuutta irrotettaessa. Tämä tekee siitä, että ei ole metallista iskuja. Kun kytket kytkimen päälle, kaikki nämä osat irtoavat toisistaan ja moottori käy siis tyhjiössä.
Mercedes Unimog: Pääkytkimen toimintahäiriöt
Mercedes Unimog -pedaalisi on kova
Lähes joka kerta se on kytketty kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on mahdollista ajatella vain kaapelin vaihtamista. Toiselle auton korjaaja suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on parempi.
Mercedes Unimog -autosi kytkin liukuu
Kun kiihdytät, moottori pyörii, mutta Mercedes Unimog vetää hieman, on mahdollista, että sen kytkin liukuu. Voimareiät eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Kun sinulla on samanaikaisesti virran puute, polkimen kova tai vaikea kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa vakavampia toimintahäiriöitä.
Mercedes Unimog: Vaihteet vaihtelevat huonosti
On mahdollista, että kyseessä on vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se toista vai toista, se on suhteellisen kallista. On suotavampaa korvata yksi tai toinen. Vian diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos toimintahäiriö tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla melko vakavia.
Tarkastetaan Mercedes Unimog -kytkin
On tekniikka selvittää, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun täytyy aloittaa 3. tai 4., sitten irrottaa hitaasti. Kun ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on täydellisessä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!