Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se vaihtelee välttämättä eri tyyppisten autojen mukaan, mutta sanotaan, että voisimme ajaa karkeasti 100 000 km muuttamatta sitä. Se todennäköisesti myös vetää Mini Mini 2 Roadsterin äärimmilleen. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Jotta voisimme omaksua ongelman suhteessa omaan kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitä toimenpiteitä voit soveltaa.kytkin-ongelma-Mini-Mini-2-Roadster

Kuinka kytkin toimii Mini Mini 2 Roadsterissa

Kytkintä käytetään yhdistämään moottorilohko ja pyörät. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilohko ei ole vuorovaikutuksessa pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimelle muokattavuutta. Tämä tekee siitä, ettei metallista iskua tule. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko todella käy tyhjänä.

Mini Mini 2 Roadster: Pääkytkimen toimintahäiriö

Mini Mini 2 Roadsterin pedaali on kova

Useimmissa tapauksissa se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa kaapeli on todennäköisesti vain vaihdettava. Toisaalta autokorjaamo neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.

Mini Mini 2 Roadsterisi kytkin liukuu

Jos astut kaasupolkimen ja moottorilohkon päälle kierroksilla, mutta Mini Mini 2 Roadster on painava, kytkin todennäköisesti luistaa. Tehon menetykset eivät välttämättä liity kytkinongelmaan. Jos joskus menetät voiman, kovan polkimen tai sitovan kytkimen samanaikaisesti, se on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Mini Mini 2 Roadster: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Se voi olla vain vaihdelaatikon ongelma. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Se koskee vain yhtä kahdesta, se on melko kallista. Parempi vaihtaa toinen tai toinen. Ongelman tunnistamiseksi on parasta tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Älä epäröi mennä asiantuntijalle, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Tarkistetaan Mini Mini 2 Roadster -kytkin

On olemassa menetelmä, jolla tiedetään, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava sitten kytkin hitaasti. Jos auto ei koskaan pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla ongelma. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Hyvästi!