Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se riippuu väistämättä auton tyylistä, kuitenkin sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. On jopa todennäköistä tuoda Mini Mini 3 5p -puhelimesi viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi toimintahäiriöt, jotka liittyvät kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Ja sitten saamme selville, miten valvonta suoritetaan oikein ja mitkä menettelyt ovat käytettävissäsi.probleme-clutch-Mini-Mini-3-5p

Kuinka kytkin toimii Mini Mini 3 5p: ssä

Kytkintä käytetään moottorilohkon ja pyörien yhdistämiseen. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät jo. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden muokata muovattavuutta irrotuksen aikana. Tämä saa sinut tuntemaan mitään mekaanista ääliötä. Kytkimen ollessa kytkettynä kaikki nämä komponentit liikkuvat toisistaan ​​ja moottorilohko on itse asiassa tyhjä.

Mini Mini 3 5p: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Mini Mini 3 5p -pedaali on kova

Suurimman osan ajasta kytkinvaijeri on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa todennäköisesti vaihdetaan vain kaapeli. Toisessa autokorjaamosi neuvoo sinua vaihtamaan kytkinpaketti koko, mikä on järkevämpää.

Mini Mini 3 5p: n kytkin liukuu

Jos astut kaasupoljin päälle, moottoriyksikkö kiipeää kierroksilla, mutta Mini Mini 3 5p yrittää kiihtyä, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on sekä tehohäviö, kova pedaali että vaikea kytkin, tämä on ehdottomasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Mini Mini 3 5p: Vaihteet vaihtelevat huonosti

Tämä voi liittyä vain vaihteiston toimintahäiriöön. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Riippumatta siitä, koskeeko se yhtä tai toista, se on melko kallista. On parempi korvata vain toinen näistä kahdesta. Vian diagnosoimiseksi on parempi nähdä, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaiselle, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.

Tarkista Mini Mini 3 5p -kytkin

On olemassa metodologia sen selvittämiseksi, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun pitäisi aloittaa kolmannella tai neljännellä ja päästää irti kytkin vähitellen. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Päinvastoin ei kuitenkaan tarkoita, että se on hyvässä kunnossa. Jätä kommentti, jos tämä teksti on palvellut sinua hyvin. Nauti uudestaan!