Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Tämä vaihtelee välttämättä eri tyyppisten autojen mukaan, mutta sanomme kuitenkin, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. Se saattaa jopa johtaa Opel -amiraalin rajansa. Kytkimen kulumistilanne liittyy automaattisesti omistajan ajoon. Ymmärtääksesi toimintahäiriösi kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnosoida oikein ja mitä menettelyjä voit soveltaa.
Kuinka kytkin toimii Opel Admiralissa
Kytkimen tarkoituksena on tehdä moottorin ja pyörien välinen liitos. Kun ajat vapaa -asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, mikä on selvää. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo mahdollistaa joustavuuden lisäämisen kytkimeen. Tämä tekee siitä, ettei metallista iskua tule. Kun kytkin on kytketty, kaikki nämä komponentit erottuvat toisistaan ja moottori käy siksi tyhjänä.
Opel Amiraali: Pääkytkimen toimintahäiriö
Opel Admiralin poljin on kova
Yleensä tämä johtuu kuluneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti vaihtaa vain kaapelin. Toisessa vaiheessa autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.
Opel Admiral -laitteesi kytkin luistaa
Jos nopeutat ja moottori käy nopeammin, mutta Opel Admiralilla on vaikeuksia kiihdyttää, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Virta -aukot eivät välttämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos sinulla on samanaikaisesti voiman puute, kova poljin tai monimutkainen kytkin, se on epäilemättä luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos se on se. Tällainen toimintahäiriö voi johtaa paljon vakavampiin toimintahäiriöihin.
Opel Amiraali: Vaihteet vaihtuvat huonosti
Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska tämä liittyy ehdottomasti kytkimeen, on parempi pysyä varovaisena. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on suhteellisen kallista. Parempi vaihtaa toinen tai toinen. Vian diagnosoimiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos vika on vaihteistossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä erikoislääkärille, jos toimintahäiriö jatkuu, jälkivaikutukset voivat olla melko vakavia.
Opel Admiral -kytkimen tarkastus
On olemassa menetelmä, jolla tiedetään, toimiiko kytkin parhaalla mahdollisella tavalla. Sinun on käynnistettävä moottori 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava kytkin hitaasti. Jos auto ei koskaan pysähdy tai pysähtyy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Muuten siinä voi kuitenkin olla toimintahäiriö. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä artikkeli on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!