Kytkimellä on melko pitkä käyttöikä. Se vaihtelee väistämättä auton tyylin mukaan, mutta sanotaan, että voit ajaa ympäri 100 000 km tarvitsematta muuttaa sitä. Se myös todennäköisesti vetää Opel Rekord Caravanisi äärimmilleen. Kytkimen kunto liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Ymmärtääkseni ongelman tässä yhteydessä kytkin , on viisaampaa tietää miten se toimii. Sitten selvitämme, miten diagnoosi suoritetaan oikein ja mitkä ratkaisut ovat käytettävissäsi.
Kuinka kytkin toimii Opel Rekord Caravanissa
Kytkin muodostaa risteyksen moottorin ja pyörien välillä. Heti kun ajaa vapaa -asentoon, moottorilla ei ole vuorovaikutusta pyörien kanssa, jotka tiedät jo. Se sijaitsee moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisella puolella ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo antaa mahdollisuuden tuoda kytkimeen joustavuutta. Tästä syystä emme tunne metallista iskua. Kun kytket, kaikki nämä elementit erottuvat ja moottori käy siksi tyhjänä.
Opel Rekord Caravan: Kytkimen tärkeimmät huolenaiheet
Opel Rekord Caravanin poljin on kova
Useimmiten se on kytketty vaurioituneeseen kytkinvaijeriin. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on todennäköistä, että vain kaapeli vaihdetaan. Toisessa vaiheessa autokorjaamo suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti täydellinen, mikä on parempi.
Opel Rekord Caravanin kytkin luistaa
Jos nopeutat ja moottori nousee kierroksilla, mutta Opel Rekord Caravan on painava, kytkin todennäköisesti luistaa. Virtareiät eivät liity automaattisesti kytkinongelmaan. Jos sinulla on samanaikaisesti voiman puute, kova poljin tai sitova kytkin, tämä on luultavasti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä autokorjaamolle, jos se on se. Tällainen ongelma voi aiheuttaa vieläkin vakavampia huolenaiheita.
Opel Rekord Caravan: Vaihteet vaihtuvat huonosti
On mahdollista, että kyse on yksinkertaisesti vaihdelaatikon ongelmasta. Mutta koska tämä liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on melkoisen rahan arvoinen. Parempi vaihtaa vain yksi kahdesta. Joten jos haluat selvittää ongelman, on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma johtuu vaihdelaatikosta, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaisen puoleen, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla varsin vakavia.
Opel Rekord Caravan -kytkimen tarkistus
On olemassa menettely sen selvittämiseksi, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on aloitettava kolmannesta tai neljännestä ja vapautettava kytkin pikkuhiljaa. Jos ajoneuvosi ei pysähdy tai pysähtyy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta muuten voi olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nauti taas!