Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se vaihtelee välttämättä eri ajoneuvotyyppien mukaan, mutta sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On myös mahdollista tuoda Seat 127 rajasi. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttäytymiseen. Tähän liittyvän toimintahäiriön mittaamiseksi kytkin , on välttämätöntä tietää, miten se toimii. Sitten selvitämme, miten valvonta suoritetaan ja mitä menettelyjä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii istuimella 127
Kytkimen tarkoituksena on luoda yhteys moottorin ja pyörien välille. Kun ajat vapaa-asennossa, moottorilla ei ole enää mitään vaikutusta pyöriin, minkä tiedät. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa joustavuuden irrotettaessa. Siksi ei ole mekaanista ääliötä. Kun painat kytkintä, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottori käy todella tyhjiössä.
Istuin 127: Pääkytkimen huolenaiheet
Seat 127: n poljin on kova
Suurimman osan ajasta se johtuu kytkinvaijerista, joka on vaurioitunut. Se voi johtua myös kytkinjousista. Ensimmäisestä syystä on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toisessa mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on järkevämpää.
Seat 127: n kytkin liukuu
Jos kiihdytät koskaan ja moottori kiipeää kierrosluvuilla, mutta Seat 127 vetää hieman, kytkin saattaa liukastua. Voimareiät eivät väistämättä liity kytkimen toimintahäiriöön. Jos koskaan kokee virran menetystä, polkimen kovaa tai sitovaa kytkintä samanaikaisesti, se on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos näin tapahtuu. Tällainen toimintahäiriö aiheuttaa joskus vielä vakavampia huolenaiheita.
Istuin 127: Vaihteet menevät pieleen
Se voi olla vain vaihteiston toimintahäiriö. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Olipa kyseessä yksi tai toinen, se on melko kallista. On suotavampaa korvata yksi tai toinen. Vian tunnistamiseksi on parempi nähdä, onko kytkin kulunut. Jos vika on vaihdelaatikossa, suosittelemme sinua valua öljy. Voit mennä asiantuntijan luokse, jos toimintahäiriö jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Seat 127 -kytkimen tarkistaminen
Voimme löytää menetelmän ymmärtääksemme, toimiiko kytkin kunnolla. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle 3. tai 4. vaihteella ja vapautettava sitten hitaasti. Jos koskaan autosi ei pysähdy tai pysähdy melko myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!