Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se vaihtelee väistämättä ajoneuvojen alueiden mukaan, mutta sanomme, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km korvaamatta sitä. Seat 128 on jopa mahdollista työntää viimeisiin päiviinsä. Kytkimen kulumistila liittyy suoraan kuljettajan käyttäytymiseen. Ymmärtääksesi ongelmasi, joka liittyy sinun kytkin , on tärkeää ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, kuinka diagnoosi tehdään oikein ja mitkä menetelmät ovat käytettävissäsi.Ongelma-kytkin-istuin-128

Kuinka kytkin toimii istuimella 128

Kytkimen tarkoituksena on muodostaa liitos moottorilohkon ja pyörien välillä. Heti kun ajat vapaa-asennossa, moottorilohkolla ei enää ole mitään pyöreissä, joista tiedät. Se sijaitsee moottorilohkon ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisella puolella. Kalvo antaa mahdollisuuden tarjota joustavuutta irrotettaessa. Siksi ei ole metallista napsahdusta. Kun kytket laitteen päälle, kaikki nämä elementit irtoavat toisistaan ​​ja moottorilohko toimii siten tyhjiössä.

Istuin 128: Pääkytkimen toimintahäiriöt

Seat 128: n poljin on kova

Usein se liittyy kytkinvaijeriin, joka on kulunut. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa on edelleen mahdollista vaihtaa vain kaapeli. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on parempi.

Seat 128: n kytkin liukuu

Jos painat kaasupoljinta ja moottorilohko kierrosluvun yli, mutta Seat 128 on raskas, kytkin voi luistaa. Virtareikiä ei tarvitse liittää kytkinongelmaan. Jos koet samanaikaisesti tehohäviöitä, kovan polkimen tai sitovan kytkimen, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä odota liian kauan mennä mekaanikon luo. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon vakavampia toimintahäiriöitä.

Istuin 128: Vaihteet menevät pieleen

Joskus se on vain vaihteisto-ongelma. Mutta koska jälkimmäinen liittyy suoraan kytkimeen, on parempi olla tarkkaavainen. Olipa kyseessä vain yksi kahdesta, se on suhteellisen kallista. On suotavampaa korvata yksi tai toinen. Ongelman diagnosoimiseksi on turvallisempaa tarkistaa kytkin vaurioiden varalta. Jos ongelma liittyy vaihdelaatikkoon, suosittelemme sinua valua öljy. Älä epäröi mennä ammattilaiselle, kun ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla merkittäviä.

Seat 128 -kytkimen tarkistaminen

Löydät menettelyn, jotta voit selvittää, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljännellä, sitten vapautettava hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy suhteellisen myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Jos näin ei ole, ongelmana voi kuitenkin olla. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opas oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!