Kytkimen käyttöikä on melko pitkä. Se vaihtelee väistämättä autojen välillä, mutta sanotaan, että voimme ajaa suunnilleen 100 000 km muuttamatta sitä. On jopa todennäköistä, että vedät istuimen altea ulos viimeisiin päiviin asti. Kytkimen kulumistila liittyy väistämättä omistajan käyttöön. Tämän ongelman omaksumiseksi kytkin , on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii. Sitten näemme, miten diagnoosi tehdään ja mitä menettelyjä voit käyttää.
Kuinka kytkin toimii istuimen altealla
Kytkimen tarkoituksena on muodostaa yhteys moottorin ja pyörien välille. Heti kun aja vapaa-asennossa, moottorilla ei ole enää toimia pyörillä, mikä on ilmeistä. Tämä sijaitsee moottorin ja vaihdelaatikon välissä. Kytkinlevy sijaitsee vauhtipyörä toisaalta, ja a himmennin ja painelevy toisaalta. Kalvo mahdollistaa kytkimen joustavuuden. Siksi emme tunne metallista napsahtaa. Kun kytkintä painetaan, kaikki nämä osat liikkuvat toisistaan ja moottori käy siten ilman kuormaa.
istuimen altea: Kytkimen pääongelmat
Istuimen altea-poljin on kova
Lähes joka kerta se johtuu vaurioituneesta kytkinvaijerista. Se voi tulla myös kytkinjousista. Ensimmäisessä tapauksessa se todennäköisesti yksinkertaisesti vaihtaa kaapelin. Toiselle mekaanikko suosittelee, että vaihdat kytkinpaketti kokonainen, mikä on hyväksyttävämpi.
Istuimen altea kytkin liukuu
Jos astut koskaan kaasupoljin päälle ja moottori pyörii, mutta istuimesi yrittää kiihtyä, sen kytkin todennäköisesti luistaa. Tehohäviöt eivät väistämättä liity kytkinongelmaan. Jos joskus koet sekä tehohäviön, kovan polkimen että monimutkaisen kytkimen, tämä on todennäköisesti a luistelu . Älä viivyttele kääntymästä mekaanikon puoleen, jos näin on koskaan. Tällainen ongelma voi aiheuttaa paljon suurempia ongelmia.
seat altea: Vaihteet vaihtelevat huonosti
Se voi olla vain vaihdelaatikkokysymys. Mutta koska jälkimmäinen liittyy väistämättä kytkimeen, on parempi olla varovainen. Onko se yksi tai toinen, se on melko kallista. Parempi vaihtaa toista. Ongelman tunnistamiseksi on parempi tarkistaa, onko kytkin vaurioitunut. Jos ongelma tulee vaihdelaatikosta, on suositeltavaa valua öljy. Voit mennä mekaanikon luo, jos ongelma jatkuu, seuraukset voivat olla melko vakavia.
Tarkistetaan istuimen altea-kytkin
Löydämme tekniikan ymmärtääksemme, toimiiko kytkimesi oikein. Sinun on kytkettävä ajoneuvo päälle kolmannella tai neljännellä ja päästettävä kytkin irti hitaasti. Jos autosi ei pysähdy tai pysähdy tarpeeksi myöhään, kytkin on epäilemättä viallinen. Toisaalta, jos näin ei ole, sillä voi silti olla ongelma. Jätä kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut sinulle hyötyä. Hyvä tie!