Viruksen toimintahäiriöt hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Heti kun ongelma ilmenee, voit havaita sen oireet melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On edelleen melko poikkeuksellista, että tämä Bmw 503: n ongelma johtuu suodattimesta sinänsä, kuitenkin tähän epäilemättä on vaikutusta. Yritämme ymmärtää fapin toiminnan ja löytää sitten ongelmasi syy.
Mikä on Bmw 503: n DPF: n käyttö
Tämän fapin tehtävänä on säilyttää meidät. Kuten nimityksestä voi päätellä, sitä käytetään hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen terveydelle. Pohjimmiltaan oli hiukkassuodatin erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat yhä yleisempiä bensiinimoottoreissa. Bmw 503: n tuottamat kyseiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat tunkeutua nopeasti keuhkoihin. Monet tutkijat ovat todistaneet, että jälkimmäiset voivat aiheuttaa syöpää. Tässä suhteessa tällä FAP: lla on ensisijainen rooli. Siinä tapauksessa, että ongelma ilmenee, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. katalyytti poistaa varmasti muodostuneet hiukkaset ja sitten hiukkassuodatin poimii ne hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Tukkeutuneen Bmw 503: n FAP: alkuperä ja ratkaisut
Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Pystyt havaitsemaan tämän ongelman ja ymmärtämään, kuinka se voidaan korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aikaisemmin nähtiin, on melko poikkeuksellista, että hiukkassuodatin aiheuttaa ongelman. Jos se tukkeutuu, ongelma tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen osittainen palaminen tuottaa joskus paljon jätettä. On tosiasiallisesti hyväksyttävää, että ongelma johtuu toisesta moteur Bmw 503. on yleistä, että ongelma johtuu injektorista.
Anturiongelma
Jos väärä signaali lähetetään muualla moottorissa, se voi vahingoittaa mekanismin toimintahäiriöitä moottorin sisällä. Poistuessa se vaikuttaa FAP: iin. Bmw 503: n moottorikomponentit toimivat todennäköisesti ongelmitta, mutta sopivuudesta löytyy ongelma. On vaikea ymmärtää ongelman ilman mekaanikon diagnosointia.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin tuottaman lämmön ansiosta se voi ajaa ulos noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja kaupungissa, Bmw 503: n hiukkassuodatin tukkeutuu paljon nopeammin. On suositeltavaa ajaa neljännes tunti nopeudella 3000 kierrosta minuutissa, jotta se tukkeutuu.
Yhteenveto
Bmw 503: n läppä on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että tällä on ongelma, on hyvät mahdollisuudet, että ongelman syy on muualla. Muista, että DPF: n poistaminen on suoraan sanottuna kielletty Bmw 503: lle, kuten kaikille ajoneuvoille. Jos jälkimmäisellä on koskaan ongelmia, joudut korjaamaan sen tai jopa vaihtamaan sen. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!