- ongelmat FAP tulee olemaan melko usein. Heti kun toimintahäiriö ilmenee, se on mahdollista havaita merkkejä melko monipuolinen, kuten vallan menetys. On harvinaista, että tämä Bmw I3: n toimintahäiriö tulee sellaisenaan FAP: sta, kuitenkin epäilemättä siihen. Yritämme siis ymmärtää fapin toiminnan ja sen jälkeen ymmärtää toimintahäiriön luonteen.
Mikä on Bmw I3: n DPF: n käyttö
Tätä hiukkassuodatinta käytetään suojaamaan meitä. Helppo ymmärtää, fapia käytetään molekyylien suodattamiseen haitallinen ympäristölle. Pohjassa oli hiukkassuodatin erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat nyt yleisiä bensiinimoottoreissa. Kyseiset Bmw I3: n tuottamat molekyylit ovat niin hienoja, että ne voivat nopeasti päästä keuhkoihin. Jotkut tutkijat ovat vahvistaneet, että nämä hiukkaset voivat olla vakavan sairauden syy. Tässä tapauksessa FAP on erittäin tärkeä. Kun jokin menee pieleen, on viisaampaa käsitellä sitä. katalyytti laskee tuotetut molekyylit, ja sitten hiukkassuodatin kerää nämä läpäisemään onnistuneet molekyylit.
Estetyn Bmw I3: n DPF: alkuperä ja ratkaisut
Mennään sen paksuuteen. Siksi voit havaita toimintahäiriön ja osata korjata sen.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo nähneet, on harvinaista, että hiukkassuodatin sisältää toimintahäiriön. Kun se likaantuu, se tarkoittaa, että toimintahäiriö on varmasti tullut toisesta paikasta. Polttoaineen väärä palaminen tuottaa joskus paljon nokea. On itse asiassa mahdollista, että toimintahäiriö johtuu toisesta komponentista moteur Bmw I3. Itse asiassa on usein, että se tulee injektorista.
Anturiongelma
Kun virheellinen signaali lähetetään muualle moottorilohkoon, se vahingoittaa moottorilohkon mekaanisia ongelmia. Viime kädessä se vaikuttaa FAP: iin. Bmw I3: n moottorilohkon osat toimivat todennäköisesti ongelmitta, silti on säätövirhe. On monimutkaista ymmärtää, mistä ongelma tulee, ilman mekaanikon suorittamaa tarkastusta.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että hiukkassuodatin puhdistetaan itsenäisesti. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämpötilan ansiosta se poistaa siten noki . Jos ajat pääasiassa kaupunkialueilla, Bmw I3: n hiukkassuodatin tukkeutuu helpommin. On suositeltavaa kääntyä 3000 minuuttia nopeudella XNUMX kierrosta minuutissa, jotta se tukkeutuu.
Yhteenveto
Bmw I3: n hiukkassuodatin on yksi moottorin viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Jos jälkimmäisessä on toimintahäiriö, on hyvät mahdollisuudet, että toimintahäiriön lähde on aikaisempi. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen on selvästi laitonta Bmw I3: lla, kuten kaikilla ajoneuvoilla. Jos siinä on toimintahäiriö, se on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä artikkeli oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian!