huolet hiukkassuodattimet on suhteellisen yleinen. Kun vika tulee, sinulla saattaa olla oireet suhteellisen erilaiset, kuten kiihtyvyyden menetys. On melko poikkeuksellista, että Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagonin toimintahäiriö johtuu erityisesti suodattimesta, mutta tähän voi vaikuttaa. Yritämme siis ymmärtää fapin toiminnan ja löytää sitten toimintahäiriön syy.
Mihin Mazda 6 (2nd Generation) -autosi DPF on?
Tämä fap koostuu meiden säilyttämisestä. Kuten nimestäkin käy ilmi, sen tehtävänä on suodattaa hiukkasia haitallinen terveydelle. Alun perin hiukkassuodatin oli varsinkin dieseljärjestelmissä, mutta ne ovat nyt yleisiä bensiinijärjestelmissä. Tämäntyyppiset Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagonin lähettämät hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti keuhkoihin. Jotkut tutkijat ovat todistaneet, että nämä voivat aiheuttaa terveysongelmia. Tässä tapauksessa tällä FAP: lla on ensisijainen rooli. Jos joskus ilmenee toimintahäiriö, on myös tärkeää korjata se. katalyytti vähentää hiukkaspäästöjä, sitten hiukkassuodatin kerää loput hiukkaset.
Tukkeutuneen Mazda 6 (2nd Generation) -vaunun DPF: syyt ja ratkaisut
Mennään sen paksuuteen. Voit tietää mistä tämä ongelma tulee ja miten se voidaan korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo tutkineet, hiukkassuodattimen toimintahäiriö on harvinaista. Jos se tukkeutuu, ongelma tulee todennäköisesti toisesta paikasta. Polttoaineen osittainen palaminen voi tuottaa paljon jätettä. Siksi on mahdollista, että toimintahäiriösi tulee toisesta komponentista moteur tämän Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagonista. Itse asiassa on yleistä, että ongelma johtuu injektorista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään jostain moottorilohkosta, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorilohkossa. Ketjun lopussa suodattimesi vaikuttaa. Tämän Mazda 6 (2. sukupolvi) -vaunun moottorilohkon osat toimivat epäilemättä ongelmitta, mutta säätövirhe löytyy. On vaikea ymmärtää, mistä toimintahäiriö tulee, ilman mekaanikon suorittamaa auditointia.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämpötilan ansiosta jälkimmäinen onnistuu poistamaan moottorin noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, hiukkassuodatin tässä Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagonissa tukkeutuu paljon nopeammin. Suosittelemme ajaa neljännes tuntia 3000 rpm: llä tukoksen poistamiseksi.
Yhteenveto
Mazda 6 (2. sukupolvi) Fastwagon -hiukkassuodatin on yksi viimeisistä linkeistä mekaaninen . Tällä hetkellä, kun siinä esiintyy toimintahäiriö, on suuri mahdollisuus, että toimintahäiriön syy on aiemmin. On tärkeää huomata, että DPF: n pysyvä poistaminen on muodollisesti laitonta, Mazda 6 (2nd Generation) Fastwagonille, kuten kaikille ajoneuvoille. Jos jälkimmäisessä on aina toimintahäiriö, se on siksi korjattava tai jopa vaihdettava. Jätä kommentti, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!