Viruksen toimintahäiriöt hiukkassuodattimet osoittautua melko yleiseksi. Heti kun ongelma ilmenee, pystyt tunnistamaan oireet suhteellisen erilaiset, kuten virran menetys. On edelleen harvinaista, että tämän Mazda 6: n (3. sukupolvi) ongelma tulee itse DPF: stä, mutta jälkimmäinen osoittautuu vaikuttaneen. Siksi yritämme ymmärtää fapin toiminnan ja löytää sitten ongelmasi alkuperän.
Mikä on DPF: n käyttö Mazda 6: ssa (3. sukupolvi)
Hiukkassuodattimen tarkoituksena on suojata sinua. Kuten voimme kuvitella, jälkimmäistä käytetään molekyylien suodattamiseen myrkyllinen terveydelle. Alun perin hiukkassuodatin oli olemassa erityisesti dieselmoottoreissa, mutta niistä on tullut hyvin yleisiä bensiinimoottoreissa. Nämä Mazda 6: n (3. sukupolvi) tuottamat kyseiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat yksinkertaisesti tunkeutua keuhkoihin. Monet lääkärit ovat todistaneet, että nämä hiukkaset voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä mielessä FAP on erittäin hyödyllinen. Jos ongelma ilmenee, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti varmistaa, että syntyvät molekyylit vähenevät, sitten hiukkassuodatin poimii molekyylit, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.
Estetyn Mazda 6 (3. sukupolvi) DPF: n alkuperä ja menetelmät
Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Voit tietää mistä ongelmasi tulee ja mitä tehdä sen korjaamiseksi.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aikaisemmin nähtiin, on harvinaista, että hiukkassuodattimella on ongelmia. Jos jälkimmäinen likaantuu, ongelma tulee todennäköisesti toisesta paikasta. Virheellinen polttoaineen palaminen voi tuottaa paljon nokea. On siis hyväksyttävää, että ongelma tulee toisesta moteur tämän Mazda 6: n (3. sukupolvi). On edelleen yleistä, että ongelma johtuu injektorista.
Anturiongelma
Jos väärä signaali lähetetään johonkin paikkaan moottorilohkossa, tämä aiheuttaa mekanismin toimintahäiriöitä moottorilohkon sisällä. Ketjun lopussa tämä FAP vaikuttaa. Tämän Mazda 6:n (3. sukupolvi) moottorilohkon osat toimivat luultavasti täydellisesti, mutta siinä on säätöongelma. On vaikea ymmärtää, mistä ongelma johtui ilman asiantuntijan diagnosoimista.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottama lämpö onnistuu poistamaan noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja kaupungissa, tämän Mazda 6 (3. sukupolvi) hiukkassuodatin tukkeutuu nopeammin. Puhdistamiseksi on suositeltavaa kääntyä noin 15 minuutin kierrosnopeudella 3000 kierrosta minuutissa.
Yhteenveto
Tämän Mazda 6: n (3. sukupolvi) hiukkassuodatin on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Jos se itse aiheuttaa ongelman, sinulla on hyvät mahdollisuudet, että ongelman syy on ylävirtaan. Muista, että DPF: n pysyvä poistaminen on selvästi laitonta Mazda 6: lle (3. sukupolvi), kuten kaikille ajoneuvoille. Jos jälkimmäisellä on joskus ongelma, on sen vuoksi tarpeen vianetsintä tai jopa korvata se. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!