- ongelmat hiukkassuodattimet on melko säännöllinen. Kun toimintahäiriö tapahtuu, voit havaita sen oireet suhteellisen erilaisia, kuten kiihtyvyyden menetys. On melko poikkeuksellista, että Mercedes 200: n toimintahäiriö johtuu sinänsä FAP: sta, kuitenkin tähän voi vaikuttaa. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen toiminnan ja löytää sitten tämän toimintahäiriön luonteen.
Mikä on Mercedes 200: n DPF: n käyttö
Tämä huijaus koskee itsesi säilyttämistä. Kuten voidaan kuvitella, jälkimmäisellä on hiukkasten suodattamisen tehtävä myrkyllinen miehelle. Periaatteessa DPF oli etenkin dieselmoottoreissa, mutta niiden on nyt havaittu olevan yleisiä bensiinimoottoreissa. Tämäntyyppiset Mercedes 200: n tuottamat hiukkaset ovat niin pieniä, että he yksinkertaisesti osaavat päästä keuhkoihin. Monet tutkijat ovat osoittaneet, että nämä voivat olla vakavien sairauksien lähde. Tässä mielessä FAP on erittäin tärkeä. Jos jokin toimintahäiriö ilmenee, on sen vuoksi välttämätöntä huolehtia siitä. Sinun katalyytti mahdollistaa syntyneiden hiukkasten poistamisen, ja sitten tämä FAP kerää nämä hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Tukkeutuneen Mercedes 200: n DPF: syyt ja menetelmät
Mennään sen paksuuteen. Siksi pystyt tunnistamaan toimintahäiriön ja osaamaan sen korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten on jo tutkittu, on harvinaista, että FAP ei toimi. Jos se likaantuu, se tarkoittaa, että ongelma tulee varmasti muualta. Osittainen polttoaineen palaminen voi aiheuttaa paljon jätettä. Siksi on edelleen mahdollista, että tämä toimintahäiriö tulee toisesta moteur Tämän Mercedes 200: n on edelleen yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Jos koskaan lähetetään virheellinen signaali johonkin moottorilohkon paikkaan, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorilohkon sisällä. Ketjun lopussa se vaikuttaa suodattimeen. Tämän Mercedes 200: n moottorilohkon osat toimivat todennäköisesti täydellisesti, mutta siinä on säätövirhe. Ei ole helppoa ymmärtää, mistä toimintahäiriö johtuu ilman teknikon suorittamaa tarkastusta.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämpötilan ansiosta se pystyy poistamaan noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja ympäri kaupunkia, tämän Mercedes 200: n DPF voi tukkeutua paljon helpommin. On suositeltavaa ajaa neljäsosa tuntia 3000 rpm: llä tukoksen poistamiseksi.
Yhteenveto
Mercedes 200: n Fap sattuu olemaan yksi viimeisistä linkeistä mekaaninen . Olettaen, että siinä on toimintahäiriö, on hyvät mahdollisuudet, että toimintahäiriön syy on aikaisempi. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen on suoraan sanottuna kielletty Mercedes 200: lla tai muulla ajoneuvolla. Jos siinä on joskus toimintahäiriö, joudut sen vuoksi tekemään vianmäärityksen tai vaihtamaan sen. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä tie!