- FAP ovat suhteellisen tavallisia. Kun huoli tulee, voit löytää oireet suhteellisen erilaisia, kuten tehon menetys. On melko poikkeuksellista, että tämä tämän Mercedes 600:n huolenaihe johtuu suodattimesta sellaisenaan, vaikka se voisi vaikuttaa. Yritämme siksi ymmärtää fapin toiminnan ja sitten ymmärtää tämän huolen luonteen.
Mitä hyötyä Mercedes 600: n DPF: stä on
Hiukkassuodatinta käytetään suojaamaan sinua. Helppo arvata, sitä käytetään molekyylien suodattamiseen haitallinen terveydelle. Aluksi DPF:ää löydettiin enimmäkseen dieseljärjestelmistä, mutta nyt se tulee yleistymään bensiinijärjestelmissä. Tämän Mercedes 600:n tuottamat molekyylit ovat niin hienoja, että ne pystyvät nopeasti tunkeutumaan keuhkoihin. Monet tutkijat ovat osoittaneet, että jälkimmäinen voi aiheuttaa syöpää. Tässä mielessä tällä FAP:lla on olennainen rooli. Jos huoli ilmaantuu, on siksi tärkeää huolehtia siitä. the katalyytti mahdollistaa tuotettujen molekyylien alenemisen, myöhemmin FAP kerää nämä molekyylit, jotka ovat onnistuneet ohittamaan.
Tukkeutuneen Mercedes 600: n DPF: syyt ja menetelmät
Mennään asiaan. Voit siis tunnistaa tämän ongelman ja ymmärtää, mitä tehdä sille.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin on nähty, on melko poikkeuksellista, että FAP sisältää huolenaiheita. Jos se tukkeutuu, se tarkoittaa, että huolenaihe tulee todennäköisesti jostain muualta. Polttoaineen osittainen palaminen voi aiheuttaa suuren määrän jäämiä. Siksi on ajateltavissa, että huolenaihe tulee toisesta osatekijästä moteur Mercedes 600. On todellakin yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään jonnekin moottorilohkoon, se voi aiheuttaa mekanismi-ongelmia moottorilohkossasi. Viime kädessä se vaikuttaa FAP:iin. Mercedes 600:n moottorilohkon osat saattavat toimia täydellisesti, mutta virityksessä on ongelma. Ei ole helppoa arvata, mistä ongelma johtui ilman teknikon suorittamaa auditointia.
Et aja tarpeeksi
Sinun tulee tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä itsenäisesti. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta jälkimmäinen onnistuu eliminoimaan sen noki . Jos ajat enimmäkseen kaupungissa, Mercedes 600:n DPF tukkeutuu paljon helpommin. On suositeltavaa ajaa neljäsosa tuntia nopeudella 3000 kierrosta/minuutti, jotta se avautuu.
Yhteenveto
Tämän Mercedes 600:n Fap sattuu olemaan yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Jos hän itse esittelee ongelman, sinulla on hyvä mahdollisuus, että ongelman syy löytyy aiemmin. On tärkeää huomata, että DPF:n pysyvä poistaminen on suoraan sanottuna laitonta Mercedes 600:ssa, kuten kaikissa ajoneuvoissa. Jos siinä on ongelma, sinun on korjattava se tai vaihdettava se. Jätä kommentti, jos tästä postauksesta on ollut sinulle hyötyä. Nauti tiestä!