- ongelmat hiukkassuodattimet tulee olemaan aivan tavallista. Kun ongelma ilmenee, voimme havaita merkkejä suhteellisen erilaisia, kuten kiihtyvyyden menetys. On edelleen harvinaista, että tämä tämän Mercedes -luokan E 3 ongelma johtuu erityisesti DPF: stä, mutta se vaikuttaa epäilemättä. Siksi yritämme ymmärtää hiukkassuodattimen periaatteen ja ymmärtää sitten tämän ongelman syyn.
Mikä on Mercedes Classe E 3: n DPF: n käyttö
Suolaa käytetään suojaamaan sinua. Helppo arvata, sen rooli on suodattaa hiukkasia myrkyllinen terveydelle. Alun perin hiukkassuodatin oli erityisesti dieseljärjestelmissä, mutta ne osoittautuvat yleisemmiksi bensiinijärjestelmissä. Tällaiset hiukkaset, joista puhumme, tämän Mercedes E-luokan 3 päästöt ovat niin pieniä, että ne tietävät nopeasti, kuinka tunkeutua keuhkoihin. Monet tutkijat ovat osoittaneet, että nämä hiukkaset voivat aiheuttaa terveysongelmia. Tässä tapauksessa FAP on erittäin tärkeä. Kun ongelma ilmenee, on siksi tärkeää korjata se. Sinun katalyytti käytetään hiukkasten vähentämiseen, hiukkassuodatin kerää nämä hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Tukkeutuneen Mercedes E-luokan DPF: syyt ja ratkaisut
Mennään sen paksuuteen. Joten voit havaita ongelman ja ymmärtää, miten se korjataan.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo nähneet, on edelleen poikkeuksellista, että hiukkassuodatin sisältää ongelman. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, se tarkoittaa, että ongelma tulee varmasti muualta. Polttoaineen osittainen palaminen aiheuttaa joskus paljon jäämiä. Siksi on mahdollista, että ongelmasi tulee jostakin muusta osasta moteur Tämän Mercedes Classe E 3. on yleistä, että se tulee suuttimista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään muualle moottoriin, se voi vahingoittaa moottorin mekaanisia ongelmia. Viime kädessä tämä suodatin vaikuttaa. Tämän Mercedes E-luokan 3 moottorin osat luultavasti toimivat hyvin, mutta sopivuudessa on ongelma. On vaikea arvata, mistä ongelma johtuu ilman asiantuntijan tarkistusta.
Et aja tarpeeksi
Tiedä, että kansi puhdistetaan itsenäisesti. Itse asiassa se onnistuu poistamaan moottorin lähettämässä lämpötilassa noki . Jos suurin osa teistä ajaa kaupungissa, tämän Mercedes E-sarjan 3 hiukkassuodatin voi tukkeutua paljon helpommin. Puhdistamiseksi on suositeltavaa ajaa neljäsosa tuntia nopeudella 3000 rpm.
Yhteenveto
Tämän Mercedes Classe E 3: n Fap on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Jos oletetaan, että sillä itsellään on ongelma, on hyvä mahdollisuus, että ongelman syy on jossain muualla. Muista, että DPF: n irrottaminen on ehdottomasti kielletty Mercedes Classe E 3: ssa kuten kaikissa muissakin ajoneuvoissa. Jos siinä on ongelma, sinun on sen vuoksi tehtävä vianetsintä tai vaihdettava se. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvää kävelyä!