Viruksen toimintahäiriöt hiukkassuodattimet osoittautuvat melko usein. Kun ongelma ilmenee, voit havaita sen oireet melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On melko poikkeuksellista, että tämä Mercedes -luokan E huolenaihe tulee DPF: ltä sellaisenaan, mutta jälkimmäiseen se epäilemättä vaikuttaa. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja ymmärtää sitten tämän ongelman syyn.
Mitä hyötyä on Mercedes -luokan E DPF: stä?
Tätä suojusta käytetään suojaamaan sinua. Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa hiukkasia myrkyllinen miehen puolesta. Alun perin DPF: tä löytyi pääasiassa dieseljärjestelmistä, mutta niitä esiintyy yleisemmin bensiinijärjestelmissä. Nämä hiukkaset, joista puhumme, tämän Mercedes E-sarjan päästöt ovat niin hienoja, että ne voivat yksinkertaisesti päästä keuhkoihin. Jotkut tutkijat ovat todenneet, että nämä voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä suhteessa tämä FAP on erittäin hyödyllinen. Jos huolenaihe kuitenkin ilmenee, on viisaampaa kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti käytetään hiukkasten vähentämiseen, DPF kerää nämä jäljellä olevat hiukkaset.
Tukkeutuneen Mercedes E-luokan DPF: alkuperä ja ratkaisut
Mennään sen paksuuteen. Siksi voimme havaita tämän ongelman ja tietää, kuinka korjata se.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin on nähty, on harvinaista, että DPF tuottaa ongelman. Jos jälkimmäinen estetään, se johtuu siitä, että huolen on varmasti tultava muualta. Polttoaineen osittainen palaminen voi tuottaa paljon jätettä. Siksi on todennäköistä, että huolenaihe tulee jostakin muusta osasta moteur On todellakin yleistä, että ongelma tulee suuttimista.
Anturiongelma
Jos muualla moottorissa lähetetään virheellinen signaali, se aiheuttaa moottoriin toimintahäiriöitä. Ketjun lopussa suodatin vaikuttaa. Mercedes-E-luokkasi moottorin osat voivat toimia täydellisesti, mutta säätöongelma on olemassa. On vaikea arvata, mistä ongelma johtuu ilman, että teknikko tekee diagnoosin.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että naamio puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin tuottaman lämpötilan ansiosta se pystyy poistamaan noki . Jos suurin osa ajelee kaupunkialueilla, Mercedes E-luokkasi DPF tukkeutuu paljon nopeammin. Suosittelemme ajamaan noin 15 minuuttia nopeudella 3000 rpm, jotta se tukkeutuu.
Yhteenveto
Tämän Mercedes E-sarjan hiukkassuodatin on yksi viimeisistä lenkkeistä mekaaninen . Jos oletetaan, että hänellä itsellään on huolenaihe, on hyvät mahdollisuudet, että huolen aihe jää muualle. Älä unohda, että DPF: n poistaminen pysyvästi on virallisesti laitonta Mercedes -luokan E tai minkä tahansa muun ajoneuvon osalta. Jos jälkimmäisessä on ongelma, se on siksi korjattava tai jopa vaihdettava. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!