- ongelmat FAP osoittautuvat suhteellisen säännöllisiksi. Kun ongelma ilmenee, sinulla voi olla merkkejä melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On edelleen harvinaista, että Mercedes G-luokan 3 huolenaihe tulee suodattimesta sinänsä, kuitenkin siihen vaikuttaa olevan jälkimmäinen. Yritämme ymmärtää, miten FAP toimii, ja sitten löytää syy huoleen.
Mikä on Mercedes Classe G 3: n DPF: n käyttö
Suojaa käytetään suojaamaan meitä. Kuten voimme kuvitella, fapia käytetään molekyylien suodattamiseen haitallinen terveydelle. Pohjimmiltaan oli hiukkassuodatin erityisesti dieselmoottoreissa, mutta niitä käytetään nyt bensiinimoottoreissa. Nämä Mercedes-luokan G 3 molekyylit, joista puhumme, ovat niin hienoja, että niillä on mahdollisuus tunkeutua helposti keuhkoihin. Tutkijat ovat todistaneet, että nämä voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä mielessä tällä FAP: lla on keskeinen rooli. Siksi on tärkeää huolehtia siitä, jos huolenaihe ilmenee. katalyytti poistaa poistetut molekyylit, sitten hiukkassuodatin poimii jäljellä olevat molekyylit.
Tukkeutuneen Mercedes G-luokan DPF: syyt ja menetelmät
Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Siksi voit havaita tämän huolen ja ymmärtää, miten käsitellä sitä.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo tutkineet, on melko poikkeuksellista, että hiukkassuodattimella on ongelma. Jos se tukkeutuu, se johtuu siitä, että huoli tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen väärä palaminen aiheuttaa joskus ylimääräistä jätettä. Siksi on mahdollista, että huolenaihe tulee ohjelmiston toisesta osasta moteur Mercedes G-luokka 3. On edelleen yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Jos virheellinen signaali lähetetään jonnekin moottorin sisälle, se vahingoittaa moottorin mekaanisia ongelmia. Poistuessa tämä suodatin vaikuttaa. Mercedes G-luokan 3 moottorikomponentit toimivat todennäköisesti hyvin, mutta sovituksessa on ongelma. On vaikea arvata, mistä ongelma tulee, ilman että teknikko suorittaa diagnoosin.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että kansi puhdistaa itsensä. Totta puhuen, moottori voi ajaa moottorin tuottaman lämmön avulla noki . Jos matkustat pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, Mercedes G-Class 3: n hiukkassuodatin voi tukkeutua paljon nopeammin. Suosittelemme ajaa noin 15 minuuttia 3000 rpm: llä sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Mercedes Classe G 3: n Fap on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Jos hänellä on ongelma, sinulla on hyvät mahdollisuudet, että ongelman syy on muualla. Muista, että DPF: n pysyvä poistaminen on muodollisesti laitonta Mercedes G-luokan 3 tai minkä tahansa ajoneuvon kanssa. Jos siinä on ongelmia, se on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on auttanut sinua. Hyvä tie!