- ongelmat FAP ovat suhteellisen tavallisia. Kun huoli tulee, voit löytää oireet melko erilainen, kuten vallan menetys. On edelleen melko poikkeuksellista, että tämä Mercedes G-luokan huolenaihe tulee itse suodattimesta, kuitenkin siihen osoittautuu vaikuttavan. Siksi yritämme ymmärtää hiukkassuodattimen periaatteen ja löytää sitten ongelman alkuperä.ongelma-fap-Mercedes-G-luokka

Mihin Mercedes G-luokan DPF on tarkoitettu?

Suojaa käytetään suojaamaan meitä. Kuten voimme kuvitella, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa molekyylit myrkyllinen ympäristölle. Alun perin DPF oli etenkin dieseljärjestelmissä, mutta ne ovat nyt yleisiä bensiinijärjestelmissä. Nämä Mercedes G-luokan tuottamat molekyylit, joista puhumme, ovat niin pieniä, että ne pystyvät tunkeutumaan nopeasti keuhkoihin. Asiantuntijat ovat osoittaneet, että ne voivat olla terveysongelmien syy. Tässä mielessä FAP on erittäin hyödyllinen. Jos joskus ilmenee huolta, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti alentaa syntyneitä molekyylejä, niin tämä FAP kerää molekyylit, jotka ovat onnistuneet läpäisemään.

Tukkeutuneen Mercedes G-luokan DPF: syyt ja ratkaisut

Aloitetaan nyt asia. Voit tietää mistä ongelma tulee ja miten se voidaan korjata.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten aikaisemmin nähtiin, DPF: llä on harvinainen ongelma. Kun se tukkeutuu, tämä tarkoittaa, että huoli tulee todennäköisesti muualta. Virheellinen polttoaineen palaminen voi aiheuttaa ylimääräistä nokea. On itse asiassa mahdollista, että tämä huolenaihe tulee toisesta moteur On edelleen yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.

Anturiongelma

Jos väärä signaali lähetetään koskaan muualla moottorissa, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorin sisällä. Poistuessa se vaikuttaa FAP: iin. Tämän Mercedes G-luokan moottorikomponentit voivat toimia ongelmitta, mutta virityksessä on ongelma. On vaikea arvata, mistä huolenaihe tulee ilman ammattilaisen suorittamaa diagnoosia.

Et aja tarpeeksi

Huomaa, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin tuottama lämpö onnistuu jahtaamaan moottoria noki . Jos teet pääasiassa lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, tämän Mercedes G-luokan DPF tukkeutuu paljon nopeammin. Puhdistamiseksi on suositeltavaa kääntyä neljännekseksi tunnissa nopeudella 3000 kierrosta minuutissa.

Yhteenveto

Mercedes G-luokan hiukkassuodatin on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Jos jälkimmäisellä on koskaan huolta, on hyvät mahdollisuudet, että huolen syy pysyy ennallaan. Muista, että DPF: n poistaminen on muodollisesti laitonta Mercedes G-luokassa kuten muillekin ajoneuvoille. Jos siinä on ongelma, sinun on sen vuoksi korjattava tai vaihdettava. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nähdään pian!