Viruksen toimintahäiriöt hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Heti kun ongelma ilmenee, voit havaita sen oireet suhteellisen erilaiset, kuten virran menetys. On harvinaista, että tämä Mercedes Classe M 3 -mallisi huolenaihe johtuu itse suodattimesta, mutta siihen voi kuitenkin vaikuttaa. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja sitten ymmärtää tämän huolen lähteen.
Mikä on Mercedes Classe M 3: n DPF: n käyttö
Fapin rooli on suojella meitä. Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen ympäristölle. Pohjimmiltaan oli hiukkassuodatin, etenkin dieseljärjestelmissä, mutta ne ovat sitäkin yleisempiä bensiinijärjestelmissä. Nämä Mercedes Classe M 3 -mallisi lähettämät hiukkaset ovat niin pieniä, että niillä on mahdollisuus tunkeutua nopeasti keuhkoihin. Monet tutkijat ovat todistaneet, että nämä voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä tapauksessa tällä FAP: lla on ensisijainen rooli. Jos joskus ilmenee huolta, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti käytetään poistettujen hiukkasten poistamiseen, sitten tämä hiukkassuodatin poimii hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Tukkeutuneen Mercedes Classe M 3: n DPF: alkuperä ja menetelmät
Mennään sen paksuuteen. Siksi voit tietää mistä tämä ongelma tulee ja miten se voidaan korjata.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten olemme jo nähneet, on harvinaista, että hiukkassuodatin sisältää ongelmia. Jos jälkimmäinen tukkeutuu, tämä tarkoittaa, että huoli tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineen väärä palaminen tuottaa joskus suuren määrän jäännöksiä. On edelleen mahdollista, että tämä huolenaihe tulee toisesta moteur Tämän Mercedes Classe M 3: n on edelleen yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Jos joskus moottorilohkossa lähetetään väärä signaali, se voi aiheuttaa mekaanisia toimintahäiriöitä moottorilohkon sisällä. Viime kädessä se vaikuttaa FAP: ään. Tämän Mercedes M-Class 3: n moottorilohkon osat voivat toimia ongelmitta, mutta säätämisessä on ongelma. On vaikea arvata, mistä ongelma tuli, ilman että ammattilainen tarkistaa sitä.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että fap puhdistaa itsensä itsenäisesti. Itse asiassa moottorilohkon lähettämässä lämpötilassa se poistaa siten noki . Jos ajat pääasiassa kaupungissa, tämän Mercedes Classe M 3: n hiukkassuodatin tukkeutuu helpommin. Suosittelemme, että teet käännöksen neljännekseksi tunniksi nopeudella 3000 kierrosta minuutissa sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Mercedes Classe M 3 -mallisi Fap on satunnaisesti yksi viimeisimmistä linkeistä mekaaninen . Olettaen, että hänellä on itse huolenaihe, on hyvät mahdollisuudet, että huolen alkuperä on ylävirtaan. On tärkeää huomata, että DPF: n pysyvä poistaminen on selvästi kielletty Mercedes Classe M 3: lla tai muulla ajoneuvolla. Jos jälkimmäisessä on ongelma, se on korjattava tai vaihdettava. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Hyvä tie!