Toimintahäiriöt hiukkassuodattimet ovat melko yleisiä. Kun ongelma tulee, saatat huomata oireet melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On edelleen harvinaista, että tämä Mercedes-luokan ongelma johtuu erityisesti DPF: stä, mutta jälkimmäiseen vaikuttaa. Siksi yritämme ymmärtää suodattimen periaatteen ja sen jälkeen ymmärtää ongelmasi alkuperän.
Mihin Mercedes S-luokkasi DPF on tarkoitettu?
Hiukkassuodattimen tarkoituksena on suojella meitä. Kuten nimitys ehdottaa, sen rooli on suodattaa hiukkasia myrkyllinen terveydelle. Aluksi hiukkassuodatin oli erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne osoittautuivat yleisemmiksi bensiinimoottoreissa. Tällaiset hiukkaset, joista puhumme, ovat Mercedes S-luokkasi tuottamia, ja ne ovat niin hienoja, että ne voivat tunkeutua keuhkoihin. Jotkut asiantuntijat ovat vahvistaneet, että nämä voivat olla syövän lähde. Tässä mielessä tämä FAP on erittäin tärkeä. Jos ongelma tulee esiin, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. the katalyytti vähentää hiukkasia, tämä hiukkassuodatin kerää nämä hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Tukkeutuneen Mercedes S-luokan DPF: alkuperä ja menetelmät
Mennään sen paksuuteen. Voit siis havaita tämän ongelman ja tietää, kuinka korjata se.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten jo on sanottu, on melko poikkeuksellista, että hiukkassuodatin sisältää ongelman. Jos se tukkeutuu, ongelma tulee todennäköisesti jostain muualta. Polttoaineen huono palaminen aiheuttaa joskus paljon nokia. On edelleen todennäköistä, että tämä ongelma johtuu moteur On edelleen usein, että se tulee suuttimista.
Anturiongelma
Jos huono signaali lähetetään jonnekin moottorin sisälle, se voi aiheuttaa mekaanisia toimintahäiriöitä moottorissa. Viime kädessä se vaikuttaa sinun FAP: iisi. Tämän Mercedes S-sarjan moottorin osat toimivat luultavasti täydellisesti, mutta virityksessä on ongelma. On vaikea tietää, mistä ongelma johtuu, ilman että mekaanikko tekee tarkastuksen.
Et aja tarpeeksi
Sinun pitäisi tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorin tuottama lämpö poistaa moottorin noki . Jos teet lähinnä lyhyitä matkoja ja kaupunkialueilla, tämän Mercedes S-sarjan hiukkassuodatin voi tukkeutua paljon helpommin. Suosittelemme kääntämään neljännen tunnin kierrosnopeudella 3000 rpm sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Mercedes-S-luokkasi DPF on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Jos oletetaan, että jälkimmäisellä on ongelma, on hyvä mahdollisuus, että ongelman lähde on muualla. Älä unohda, että DPF: n poistaminen pysyvästi on selvästi laitonta Mercedes S-luokan tai minkä tahansa ajoneuvon osalta. Jos jälkimmäisessä on ongelma, se on siksi korjattava tai vaihdettava. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on auttanut sinua. Nauti tiestä!