- FAP ovat melko säännöllisiä. Kun ongelma ilmenee, pystyt havaitsemaan merkkejä melko erilainen, kuten kiihtyvyyden menetys. On harvinaista, että tämän Mercedes Vito 3: n huolenaihe tulee suodattimesta sinänsä, mutta siihen voi vaikuttaa. Yritämme siten ymmärtää hiukkassuodattimen periaatteen ja sitten ymmärtää tämän huolen syyn.ongelma-fap-Mercedes-Vito-3

Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Vito 3: ssa

Tätä hiukkassuodatinta käytetään suojaamaan sinua. Kuten nimityksestä voi päätellä, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa molekyylejä myrkyllinen terveydelle. Alun perin hiukkassuodatin oli olemassa erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat yhä yleisempiä bensiinimoottoreissa. Nämä Mercedes Vito 3: n lähettämät molekyylit ovat niin hienoja, että ne pääsevät helposti keuhkoihin. Tutkijat ovat osoittaneet, että ne voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tässä suhteessa tämä toimintasuunnitelma on erittäin tärkeä. Jos huolta ilmenee, on viisaampaa huolehtia siitä. Sinun katalyytti käytetään vähentämään päästettyjä molekyylejä, sitten hiukkassuodatin noutaa jäljellä olevat molekyylit.

Tukkeutuneen Mercedes Vito 3: n DPF: syyt ja ratkaisut

Mennään sen paksuuteen. Pystyt erottamaan tämän ongelman ja osaamaan sen korjata.

Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.

Kuten aiemmin todettiin, on harvinaista, että hiukkassuodatin sisältää ongelman. Jos se tukkeutuu, se tarkoittaa, että huoli tulee todennäköisesti muualta. Polttoaineesi osittainen palaminen voi aiheuttaa paljon nokea. Siksi on edelleen todennäköistä, että huolesi tulee toisesta komponentista moteur Mercedes Vito 3 -autosi. On tavallista, että ongelma on ruiskutussuuttimissa.

Anturiongelma

Jos huono signaali lähetetään paikkaan moottorilohkossa, se voi aiheuttaa mekaanisia ongelmia moottorilohkossa. Poistuessa se vaikuttaa FAP: ään. Mercedes Vito 3: n moottorilohkon osat toimivat epäilemättä täydellisesti, mutta siinä on säätöongelma. Monimutkainen ymmärtää, mistä ongelma tulee, ilman mekaanikon diagnosointia.

Et aja tarpeeksi

Sinun tulisi tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä itsenäisesti. Itse asiassa moottorilohkon tuottama lämpö pystyy poistamaan noki . Jos aiot ajaa pääosin kaupungissa, Mercedes Vito 3: n hiukkassuodatin tukkeutuu nopeammin. Suosittelemme ajamaan noin viidentoista minuutin nopeudella 3000 kierrosta minuutissa sen lievittämiseksi.

Yhteenveto

Tämän Mercedes Vito 3: n läppä on yksi viimeisistä linkeistä mekaaninen . Jos jälkimmäinen aiheuttaa ongelman, on suuri mahdollisuus, että ongelman alkuperä on ylävirtaan. On tärkeää huomata, että DPF: n pysyvä poistaminen on suoraan sanottuna kielletty Mercedes Vito 3: lla tai millä tahansa ajoneuvolla. Jos siinä on ongelmia, se on korjattava tai vaihdettava. Jätä kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut sinulle hyötyä. Nauti tiestä!