huolet hiukkassuodattimet ovat melko tavallisia. Heti kun ongelma ilmenee, voimme havaita sen merkkejä suhteellisen erilaiset, kuten virran menetys. On harvinaista, että Renault Espace 3: n huoli tulee FAP: lta sinänsä, mutta jälkimmäiseen osoittautuu olevan vaikutusta. Yritämme siten ymmärtää fap-periaatteesi ja sen jälkeen ymmärtää tämän huolen alkuperän.
Mikä on DPF: n käyttö Renault Espace 3: ssä?
Tämä salaisuus palvelee meitä. Kuten voimme kuvitella, jälkimmäisen tehtävänä on suodattaa molekyylejä myrkyllinen terveydelle. Alun perin hiukkassuodatin oli olemassa erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat nyt yleisiä bensiinimoottoreissa. Nämä Renault Espace 3: n tuottamat molekyylit, joista puhumme, ovat niin pieniä, että ne voivat tunkeutua nopeasti keuhkoihin. Tutkijat ovat vahvistaneet, että ne voivat aiheuttaa vakavia sairauksia. Tältä osin FAP on erittäin tärkeä. Jos ongelma ilmenee, on edelleen välttämätöntä korjata se. Sinun katalyytti laskee tuotetut molekyylit ja hiukkassuodatin kerää sitten nämä jäljellä olevat molekyylit.
Renault Espace 3: n DPF on estetty: syyt ja ratkaisut
Aloitetaan nyt asia. Siksi voimme havaita huolen ja tietää, miten käsitellä sitä.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aikaisemmin nähtiin, hiukkassuodattimella on edelleen harvinaista ongelmaa. Jos jälkimmäinen likaantuu, se johtuu siitä, että ongelma tulee varmasti toisesta paikasta. Polttoaineesi osittainen palaminen voi tuottaa ylimääräistä nokea. On itse asiassa mahdollista, että huolenaihe johtuu toisesta moteur Renault Espace 3: n on todellakin yleistä, että ongelma johtuu suuttimista.
Anturiongelma
Siinä tapauksessa, että virheellinen signaali lähetetään paikkaan moottorilohkon sisällä, se voi aiheuttaa mekanismiongelmia moottorilohkossa. Viime kädessä tämä suodatin vaikuttaa. Tämän Renault Espace 3: n moottorilohkon osat kääntyvät epäilemättä hyvin, mutta säätämiseen liittyy huolta. On vaikea ymmärtää, mistä ongelma tulee, ilman mekaanikon suorittamaa tarkastusta.
Et aja tarpeeksi
Huomaa, että läppä puhdistaa itsensä. Itse asiassa moottorilohkon tuottaman lämmön ansiosta se voi ajaa ulos noki . Jos ajat pääasiassa kaupunkialueilla, tämän Renault Espace 3: n hiukkassuodatin voi tukkeutua nopeammin. Puhdistamiseksi on suositeltavaa kääntyä noin 15 minuutin kierrosnopeudella 3000 kierrosta minuutissa.
Yhteenveto
Renault Espace 3 Fap on yksi viimeisistä komponenteista mekaaninen . Kun jälkimmäinen esittää huolen, on hyvät mahdollisuudet, että huolen aihe on muualla. On tärkeää huomata, että DPF: n poistaminen on muodollisesti laitonta Renault Espace 3: lla, kuten kaikilla ajoneuvoilla. Jos jälkimmäisessä on ongelma, sinun on itse asiassa tehtävä vianetsintä tai vaihdettava se. Älä epäröi jättää kommenttia, jos tämä viesti oli koskaan hyödyllinen. Hyvä tie!