huolet hiukkassuodattimet ovat melko säännöllisiä. Heti kun ongelma ilmenee, sinulla voi olla oireet suhteellisen erilaiset, kuten kiihtyvyyden menetys. On harvinaista, että tämä Suzuki Vitara 2: n huolenaihe tulee sellaisenaan DPF: ltä, mutta se osoittautuu vaikuttaneen. Yritämme siis ymmärtää fap-periaatteesi ja sitten ymmärtää tämän huolen syyn.
Mihin Suzuki Vitara 2: n DPF on tarkoitettu?
Tämän hiukkassuodattimen tarkoituksena on suojella meitä. Kuten voitte kuvitella, sen tehtävänä on suodattaa hiukkasia haitallinen terveydelle. Aluksi oli hiukkassuodatin erityisesti dieselmoottoreissa, mutta ne ovat nyt tavanomaisia bensiinimoottoreissa. Suzuki Vitara 2: n päästämät hiukkaset ovat niin hienoja, että ne pääsevät nopeasti keuhkoihin. Monet tutkijat ovat todistaneet, että jälkimmäinen voi olla syövän syy. Tästä syystä FAP on erittäin hyödyllinen. Kun huolenaihe ilmenee, on siksi tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Sinun katalyytti vähentää hiukkaspäästöjä, sitten tämä hiukkassuodatin kerää nämä hiukkaset, jotka ovat onnistuneet kulkemaan.
Estetyn Suzuki Vitara 2: n DPF: alkuperä ja menetelmät
Siirrytään nyt asioihin, jotka huolestuttavat meitä. Siksi voit tietää mistä ongelma tulee ja mitä tehdä sen korjaamiseksi.
Hiukkassuodatin: Ongelma johtuu huonosta palamisesta.
Kuten aiemmin mainittiin, on edelleen melko poikkeuksellista, että hiukkassuodatin sisältää ongelman. Jos se tukkeutuu, se tarkoittaa, että huolen on oltava varmasti muualta. Polttoaineesi osittainen palaminen tuottaa joskus paljon jäännöksiä. Siksi on edelleen todennäköistä, että tämä huolenaihe johtui toisesta moteur Suzuki Vitara 2. On edelleen yleistä, että ongelma johtuu injektorista.
Anturiongelma
Kun huono signaali lähetetään jonnekin moottorilohkoon, se voi vahingoittaa moottorilohkon mekaanisia ongelmia. Viime kädessä se vaikuttaa FAP: iin. Suzuki Vitara 2: n moottorilohkon osat toimivat epäilemättä ongelmitta, mutta säätöongelman voi löytää. On monimutkaista tietää, mistä huolenaihe tulee, ilman että asiantuntija tarkistaa sen.
Et aja tarpeeksi
Sinun tulisi tietää, että hiukkassuodatin puhdistaa itsensä. Itse asiassa se onnistuu jahtaamaan moottorilohkon tuottamassa lämpötilassa noki . Jos aiot ajaa ensisijaisesti kaupunkialueilla, Suzuki Vitara 2: n hiukkassuodatin tukkeutuu nopeammin. Suosittelemme, että käännät noin 15 minuuttia 3000 r / min sen puhdistamiseksi.
Yhteenveto
Tämän Suzuki Vitara 2: n DPF on yksi viimeisimmistä komponenteista mekaaninen . Olettaen, että tällä on huolta, on hyvät mahdollisuudet, että huolen lähde pysyy ylävirtaan. Älä unohda, että DPF: n pysyvä poistaminen on suoraan sanottuna laitonta Suzuki Vitara 2: lle, kuten kaikille ajoneuvoille. Siinä tapauksessa, että siinä on ongelma, se on sen vuoksi korjattava tai jopa vaihdettava. Jätä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!