Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit auton. Tästä huolimatta, jos et kiinnitä huomiota, rikkoutunut hihna aiheuttaa joskus peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Bmw 1800: een yhtä paljon kuin minkä tahansa ajoneuvotyypin kanssa. Kohteen omaksumiseksi on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: mihin se on tarkoitettu, mistä syistä se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tutustu eksklusiiviseen artikkelihammashihnamme!vaihto-ajoitushihna-Bmw-1800

Mihin ajoitushihnaa käytetään BMW 1800: ssa?

Tämän Bmw 1800: n hihnan toiminnan löytämiseksi on tiedettävä, mikä kuuluisa jakelu. Jakelu on todellakin kaikkia mekaanisia komponentteja, jotka hallitsevat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen se voi samalla ajaa auton hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu lähes kaikissa moottoreissa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.

Miksi jakohihna vaihdetaan BMW 1800: lle?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Mikäli ajat melko hyvin, vyöstä tulee vähemmän muovattava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin havaittavampi, jos ajetaan intramuraalisesti, toistuvilla lähdöillä. Jos taas ajaa vähän, vyö joskus muotonsa pysymällä päivä ja yö samanlaisessa asennossa. Heti kun vyö puhkeaa tai tulee paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi jännityksen myötä se voi vahingoittaa useita järjestelmän osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme yhtäkkiä, kun on välttämätöntä muuttaa sitä.

Milloin jakohihna vaihdetaan BMW 1800: ssa?

Hihnan haittapuoli on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Siksi on vaikeaa arvioida sen tilaa, varsinkin kun se on tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Paras tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on lukea valmistajan tiedot. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein niitä suositellaan vaihtamaan joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat heikentää hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Bmw 1800: een?

Bmw 1800: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa erittäin merkittävää vahinkoa moottorilohkolle. Tällaista korjausta ei sen vuoksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus täydellinen. Tarjoamme sinulle todella vaiheet, jotka sinun tulee seurata kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
  • Vapauta jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
  • Palauta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
  • Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositusjännitettä noudattaen tensiometrin avulla
  • Kierrä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä tietää useita tekijöitä ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a olennainen moottorin komponentti, tämä mahdollistaa synkronoida joitain osia. Sen väistämätön kuluminen tekee tärkeäksi vaihtaa sitä suhteellisen usein. Jos annat sen kestää liian kauan, se vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot, jotta voimme aloittaa tämäntyyppisen tehtävän. Siinä se, avain on nyt sinun käsissäsi. Hyvä tie !