Jakohihna on yksi tärkeimmät elementit autosta. Kuitenkin, jos et todellakaan kiinnitä siihen huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Bmw 3.0: ssa, mutta myös minkä tahansa tyyppisissä autoissa. Joten jos haluat ymmärtää aiheen hyvin, kiertämme hammashihnan kysymyksen: Mihin se on tarkoitettu, mihin se korvataan, milloin se vaihdetaan ja lopulta kuinka korvata se. Löydä täydellinen yksinomainen jakeluvyöhyketiedosto!
Mihin ajoitushihnaa käytetään BMW 3.0: ssa?
Joten jos haluat löytää minkä tahansa Bmw 3.0: n hihnan roolin, sinun on omaksuttava jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka puolestaan kantaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen, jälkimmäinen voi myös kutsua ajoneuvon hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna mahdollistaa sen ajaa männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan BMW 3.0: lle?
Johdonmukaisuudestaan johtuen kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee vähemmän muovattava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on erityisen havaittavissa, jos ajat kaupunkialueilla toistuvilla käynnistyksillä. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos se pysyy vakaassa asennossa koko ajan. Jos hihna rikkoutuu tai tulee ulos paikastaan, se luo moottorin pysäytys heti. Lisäksi se voi kutistumisen ohella vahingoittaa useita moottorin osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä tiedämme, milloin se korvataan.
Milloin jakohihna vaihdetaan BMW 3.0: ssa?
Hihnan ongelmana on, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on seurata valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Yleensä on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Bmw 3.0: een?
Bmw 3.0: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä vakavia vaurioita moottorille. Tällaista korjausta ei siksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Hammashihnan vaihtamiseksi on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu
- Laita rullat vastaaviin paikkoihin
- Lisää jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi näyttää välttämättömältä tietää muutama seikka ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon pääomakomponentti, jälkimmäinen mahdollistaa useiden osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta erittäin usein. Jos koskaan vedämme liikaa, se voi vahingoittaa pysyvästi moottorilohkoa. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen tämän tyyppisten tehtävien suorittamista. Se on tehty, avain on käsissäsi. Hyvä tie !