Jakohihna sattuu olemaan yksi useimmat pääomaelementit autosta. Jos hihnaa ei kuitenkaan kiinnitetä liikaa huomiota, se voi vahingoittaa suuria moottoriongelmia. Kaikki tietävät, että jakohihna on vaihdettava sekä tässä Bmw 501: ssä että kaikissa automalleissa. Jotta aihetta voitaisiin ymmärtää oikein, on tarpeen kiertää jakohihnaa koskeva kysymys: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Tästä syystä löydät täydellisen jakohihnatiedoston alta!
Mihin ajoitushihnaa käytetään BMW 501: ssa?
Minkä tahansa Bmw 501 -hihnan toiminnon hallitsemiseksi on tunnettava kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka kehottaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen jälkimmäiset voivat samanaikaisesti soittaa auton hihnapyörään injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa mekaniikoissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa mahdollisuuden kääntää männät ja moottorin eri osat niin synkronoitu.
Miksi jakohihna vaihdetaan BMW 501: lle?
Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on erityisen havaittavissa, jos ajat sisäisesti ja toistuvasti käynnistät. Jos olet päinvastoin ajat hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos se pysyy koko ajan samassa asennossa. Jos tämä hihna katkeaa tai menee pois paikaltaan, tämä aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Lisäksi jännityksen vuoksi kaikki tämä voi vahingoittaa useita moottorilohkon osia. On todella tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Selvitämme nyt, milloin se muutetaan.
Milloin jakohihna vaihdetaan BMW 501: ssa?
Hihnan haittapuoli on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on lukea valmistajan tiedot. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa jakohihna Bmw 501: een?
Bmw 501: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vaurioita moottorille. Tällaista toimenpidettä ei siksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi tarjoamme sinulle seuraavat vaiheet, jotta voit vaihtaa kuuluisan hihnan:
- Löysää kiristysrulla, jos haluat irrottaa hihnan.
- Irrota jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
- Lisää jakovyö paikkaan merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Käytä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää tietää useita kohtia ennen korjaukseen ryhtymistä. Vyö sattuu olemaan a moottorin pääominaisuus, jälkimmäinen tarjoaa keinot synkronoida useita osia. Sen luonnollinen kuluminen vaatii sen vaihtamista melko säännöllisesti. Jos vedät liikaa, se voi vahingoittaa moottoria pysyvästi. Ja lopuksi on tärkeää, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen tällaisen korjauksen aloittamista. Siinä kaikki, avain on nyt käsissäsi. Hyvä tie !