Jakohihna on yksi eniten pääomaa edustavat auton. Tästä huolimatta rikkoutunut hihna voi aiheuttaa suuria moottorin toimintahäiriöitä, ellei siitä huolehdita liikaa. Kaikki ovat kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Mazda Mx-flexassa, mutta myös kaikentyyppisissä autoissa. Jotta aihe tunnettaisiin oikein, käymme läpi ajoitushihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen tehtävä, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tässä on siis erityinen artikkelin jakohihna!vaihto-ajoitushihna-Mazda-Mx-flexa

Mihin ajoitushihnaa käytetään Mazda Mx-flexassa?

Jotta voimme löytää minkä tahansa Mazda Mx-flexan hihnan toiminnan, meidän on ymmärrettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakelu, se on mekaanisten komponenttien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kehottaja kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Eri ajoneuvotyypeistä riippuen jälkimmäiset voivat samanaikaisesti ajaa ajoneuvon hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa mekaniikoissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja useita moottorilohkon osia niin synkronoitu.

Miksi Mazda Mx-flexan jakohihna on vaihdettava?

Johtavuutensa vuoksi kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustavia ja vähemmän kestäviä. Tämä ilmiö tulee yhä tärkeämmäksi, jos ajat kaupunkialueilla, usein käynnistettäessä. Jos päinvastoin et aja paljon, hihna voisi muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Jos vyö rikkoutuu tai menee pois paikaltaan, se laukaisee a moottorin pysäytys hetkellinen. Myös supistumisen myötä kaikki tämä voi sotkea moottorilohkon eri osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Näemme yhtäkkiä, milloin sitä muutetaan.

Milloin jakohihna vaihdetaan Mazda Mx-flexalle?

Hihnan haittapuoli on, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Joten on vaikeaa nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän on tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Paras tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On yleensä suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa jakohihna Mazda Mx-flexaan?

Mazda Mx-flexan hammashihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten kun sitä ei tehdä täydellisesti, se väistämättä aiheuttaa erittäin merkittäviä vahinkoja moottorilohkolle. Tätä korjausta ei sen vuoksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on vaiheet, joita voit vaihtaa kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
  • Vapauta jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
  • Laita rullat vastaaviin paikkoihin
  • Lisää jakovyö paikkaan merkintöjen jälkeen
  • Kiristä hihna noudattaen suositeltua kireyttä tensiometrin ansiosta
  • Kierrä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä ymmärtää tietyt tekijät ennen korjausten aloittamista. Vyö on a perustavanlaatuinen moottorin komponentti, jälkimmäinen tarjoaa keinot synkronoida tiettyjä osia. Sen luonnollisen kulumisen vuoksi on tarpeen vaihtaa se melko säännöllisesti. Jos se jätetään odottamaan liian kauan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot ennen tällaisen harjoittelun aloittamista. Siinä se, avain on taskussa. Hyvä tie !