Jakohihna on yksi tärkeimmät ainesosat auton. Mutta jos et kiinnitä liikaa huomiota, rikkoutunut hihna vahingoittaa joskus suuria moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Mazda Mx-sportif -mallissa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Joten, jos haluat ymmärtää aiheen hyvin, on tarpeen kiertää kysymys jakohihnasta: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopetetaan, mikä se on. tehty sen muuttamiseksi. Tutustu artikkelimme jakohihnaan!vaihto-ajoitushihna-Mazda-Mx-sportif

Mihin ajoitushihnaa käytetään Mazda Mx-sportifissa?

Joten, jos haluat tutustua tämän Mazda Mx-sportifin hihnan toimintaan, sinun on ymmärrettävä, mitä jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Automallista riippuen, se voi samalla ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu suurimmassa osassa mekaniikkaa. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii kääntää männät ja useita moottorin osia niin synkronoitu.

Miksi Mazda Mx-sportifin jakohihna on vaihdettava?

Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on korkeampi ja korkeampi, jos ajetaan intramuraalisesti, usein käynnistettäessä. Jos sattuu toisaalta ajamaan vähän, vyö joskus muotonsa jos se pysyy päivä ja yö vakaassa asennossa. Jos tämä hihna puhkeaa tai tulee ulos paikaltaan, se aiheuttaa a moottorin pysäytys heti. Lisäksi supistumisen myötä se voi pilata useita moottorilohkon osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Näemme nyt, kun sinun on muutettava sitä.

Milloin jakohihna vaihdetaan Mazda Mx-sportif -malliin?

Hihnasta on huolta siitä, että sillä ei välttämättä ole kulumisilmaisinta. Hänen tilaansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän on vaikea käyttää moottorin sisällä. Paras tapa olla aiheuttamatta moottorilohkon rikkoutumista on lukea valmistajan ohjeet. Siitä huolimatta on usein välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa vaihtaa ne säännöllisesti 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Tietyt syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Mazda Mx-sportif -malliin?

Mazda Mx-sportif -moottorin jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on varmasti moottorilohkon perustekijä, itse asiassa, kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vahinkoja moottorille. Tällaista manipulointia ei sen vuoksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtaminen on ensin tehtävä jakelupakkaus koko. Siksi on noudatettava seuraavia menettelyjä vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Palauta rullat vastaaviin paikkoihin
  • Kiinnitä jakohihna paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
  • Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä tietää muutama kohta ennen kuin ryhdyt korjauksiin. Vyö on a ajoneuvon peruselementti, hän tarjoaa keinot synkronoida erilaisia ​​osia. Sen väistämätön kuluminen tekee välttämättömäksi vaihtaa sitä melko usein. Jos koskaan vedämme liikaa, koko asia joskus vahingoittaa ajoneuvoa peruuttamattomasti. Lopuksi on tärkeää, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot ennen näiden käytäntöjen harjoittamista. Siinä se, avain on käsissäsi. Hyvä tie !