Jakohihna on yksi tärkeimmät ainesosat auton. Jos kuitenkin ei kiinnitetä huomiota siihen, hihnan rikkoutuminen aiheuttaa joskus erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Nissan Maxima 3: ssa tai missä tahansa automallissa. Aiheen ymmärtämiseksi täysin käymme läpi ajoitushihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen tehtävä, miksi se vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tässä on siis täydellinen erikoishammashihnatiedosto!Vaihda jakohihna-Nissan-Maxima-3

Mihin jakohihnaa käytetään Nissan Maxima 3: ssa?

Jotta ymmärtäisit Nissan Maxima 3 -autosi hihnan toiminnan, sinun on ymmärrettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakauma on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyypistä riippuen tämä voi myös kutsua auton hihnapyörän injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa sen ajaa männät ja moottorin eri osat niin synkronoitu.

Miksi jakohihna vaihdetaan Nissan Maxima 3: ssa?

Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän joustava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpi, jos ajetaan intramuraalisesti, toistuvien lähtöjen kanssa. Jos koskaan toisaalta ajaa vähän, vyö joskus muotonsa jos hän pysyy samassa asennossa päivällä ja yöllä. Kun hihna rikkoutuu tai irtoaa, se luo a moottorin pysäytys heti. Lisäksi supistumisen myötä se voi pilata moottorilohkon arvokkaita osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin se vaihdetaan.

Milloin jakohihna vaihdetaan Nissan Maxima 3: ssa?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Joten on vaikeaa nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän on vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on noudattaa valmistajan ohjeita. Joskus on kuitenkin hyödyllistä luottaa mekaniikkaan. Usein on hyvä korvata ne jokaisella 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Useat tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Nissan Maxima 3: een?

Nissan Maxima 3: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten kun sitä ei tehdä oikein, se väistämättä aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja moottorilohkolle. Tätä toimintoa ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi tarjoamme sinulle seuraavat vaiheet kuuluisan vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Irrota jakohihna.
  • Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Aseta uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat omiin paikkoihinsa
  • Aseta jakohihna paikoilleen merkintöjen mukaan
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
  • Kierrä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi vaikuttaa välttämättömältä tietää tietyt seikat ennen minkään työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon pääomakomponentti, juuri tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen luonnollinen hajoaminen tarkoittaa, että se on vaihdettava suhteellisen usein. Jos todella vedämme, koko asia vahingoittaa joskus moottorilohkoa peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot voidakseen aloittaa nämä käytännöt. Voila, avain on taskussa. Hyvä tie !