Jakohihna on yksi seuraavista välttämättömät ainesosat autosta. Siinä tapauksessa, että emme ole varovaisia, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Opel Admiraliin tai mihin tahansa autoon. Joten jos haluat ymmärtää ongelmat täysin, tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen rooli, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se vaihdetaan. Siksi tarjoamme sinulle ainutlaatuisen hammashihnatuotteen!jakohihnan vaihto-Opel-amiraali

Mihin jakohihnaa käytetään Opel Admiralissa?

Jos siis haluat oppia minkä tahansa Opel -amiraalin vyön roolin, sinun on omaksuttava jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien kokonaisuus, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kehottaja kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​ajaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen se voi myös kutsua auton hihnapyörän injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa moottoreissa. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa sen ajaa männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa jakohihna Opel Admiralissa?

Koska sen johdonmukaisuus on tehty kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustavia ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on yhä havaittavampi, jos ajat sisäisesti ja toistuvasti. Jos tapahtuu, että päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi muotonsa jos se pysyy päivä ja yö samassa asennossa. Hihna murtuu tai poistuu paikaltaan, jolloin se muodostaa moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi se voi supistumisen ohella vahingoittaa järjestelmän eri osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Ymmärrämme nyt, milloin se on vaihdettava.

Milloin vaihtaa jakohihna Opel Admiralissa?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on seurata valmistajan ohjeita. Joskus on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Yleensä on viisasta vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut syyt, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa jakohihna Opel Admiralissa?

Jakohihnan vaihtaminen Opel Admiralissa ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se johtaa väistämättä erittäin merkittäviin vaurioihin ajoneuvossa. Tätä korjausta ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakovyön korvaamiseksi joudut ensin ostamaan jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet, jotta voit vaihtaa vyösi:

  • Varmista, että kiristimen hihnapyörä on löysällä, jotta hihna on rento.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
  • Aseta rullat alkuperäiseen sijaintiinsa
  • Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkkejä noudattaen
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
  • Kierrä moottorilohkoa käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi näyttää välttämättömältä hallita muutama kohta ennen korjauksen aloittamista. Vyö on a moottorin pääominaisuus, hän tarjoaa keinot joidenkin osien synkronoimiseksi. Sen väistämätön kuluminen edellyttää sen vaihtamista suhteellisen säännöllisesti. Jos annat sen odottaa liian kauan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Ja lopuksi vaikuttaa välttämättömältä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot näiden tehtävien aloittamiseksi. Voila, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !