Jakohihna on yksi seuraavista tärkeimmät elementit autosta. Jos et ole varovainen, hihnan rikkominen voi vahingoittaa suuria moottorin toimintahäiriöitä. Jokainen on kuullut, että jakohihnat on vaihdettava, Opel Ampera-e: ssä yhtä paljon kuin muissa automalleissa. Aiheen asianmukaiseksi ymmärtämiseksi tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mikä on sen rooli, miksi se korvata, milloin se korvataan ja miten sen voi vaihtaa. Tästä syystä löydät pienen erityisen kansion ajoitusvyön!Muutos-belt-jakelu-Opel-Ampera-e

Mikä on jakohihnan tarkoitus Opel Ampera-e: ssä?

Opel Ampera-e -hihnan roolin tunteminen edellyttää, että ymmärrät mitä jakelu. Käytännössä jakelu on koko mekaanista komponenttia, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kannustaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyypistä riippuen jälkimmäinen voi samanaikaisesti kutsua ajoneuvon hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna antaa sen ajaa männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Opel Ampera-e: n jakohihnat?

Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän muovattava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin tärkeämpää, jos ajat intramuraalisesti ja jatkuvasti käynnistämättä. Jos toisaalta ajat hyvin vähän, vyöstä voi tulla muotonsa pysyä samassa asennossa koko ajan. Jos tämä vyö irtoaa tai irtoaa, tämä laukaisee a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi kaikki tämä voi jännitteen takia vaurioittaa tiettyjä järjestelmän komponentteja. Siksi on tärkeää olla varovainen. Nyt näemme, milloin se korvataan.

Milloin vaihtaa Opel Ampera-e: n jakohihnat?

Hihnan ongelma on, että siinä ei ole kulumisen ilmaisinta. Siksi hänen tilansa on vaikea nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Yksinkertaisin tapa olla aiheuttamatta moottorin rikkoutumista on lukea valmistajan tiedot. Toisinaan on kuitenkin välttämätöntä luottaa autotalliomistajiin. Säännöllisesti suositellaan, että ne korvataan jokaisella 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyvuodot, voivat vaurioittaa hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa Opel Ampera-e: n jakohihnat?

Jakohihnan vaihtaminen Opel Ampera-e -laitteeseen ei ole helppoa. Se on todellakin moottorin olennainen osa, ja siksi, kun sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä moottorin lohkolle peruuttamattomia vaurioita. Tämän vuoksi tätä käsittelyä ei suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön korvaamiseksi on ensin hankittava jakelupakkaus Koko. Seuraavia vaiheita vyön vaihtamiseksi:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
  • Laita rullat vastaaviin paikkoihin
  • Lisää jakovyö paikalleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositellulla kireydellä verenpainemittarilla
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä tietää muutama kohta ennen työn aloittamista. Vyö on a moottorilohkon pääomaelementti, viimeksi mainittu synkronoi eri osat. Sen luonnollinen kuluminen edellyttää sen korvaamista melko usein. Jos viivästyt liikaa, se voi vaurioittaa moottorilohkoa peruuttamattomasti. Ja lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että meillä on erittäin hyvät mekaaniset taidot voidaksemme aloittaa nämä korjaukset. Siinäpä, avain on käsissäsi. Hyvä tie !