Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat autosta. Mutta jos et ole liian varovainen, rikkoutunut hihna voi vahingoittaa erittäin vakavia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki tietävät, että tämä jakohihna on vaihdettava Opel Astra 4 Gtc Opc -laitteeseen tai mihin tahansa automalliin. Ymmärtääksemme ongelmat täysin, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se korvataan. Tutustu pieneen eksklusiiviseen hammashihnakansioomme!muutos vyö-jakelu-Opel-Astra-4-Gtc-Opc

Mikä on jakohihnan tarkoitus Opel Astra 4 Gtc Opc -mallissa?

Jotta voit tietää minkä tahansa Opel Astra 4 Gtc Opc -hihnan toiminnan, sinun on tiedettävä, mikä hihna on. jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Automalleista riippuen se voi samalla ajaa auton hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Yksinkertaisesti sanottuna se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Opel Astra 4 Gtc Opc jakohihnat?

Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee paljon vähemmän muokattava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on sitä tärkeämpi, jos ajat sisäisesti ja toistuvasti käynnistät. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, hihna voi luistaa. muotonsa pysymällä päivä ja yö samassa asennossa. Hihna rikkoutuu tai tulee ulos paikastaan, se laukaisee moottorin pysäytys hetkellinen. Myös supistumisen myötä kaikki tämä voi vahingoittaa järjestelmän arvokkaita osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Ymmärrämme nyt, milloin se on vaihdettava.

Milloin vaihdetaan Opel Astra 4 Gtc Opc jakohihnan kanssa?

Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Niin vaikea nähdä hänen tilansa, varsinkin kun hän sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorin vika osoittautuu lukemalla valmistajan ohjeet. Usein on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. On suositeltavaa vaihtaa ne säännöllisesti säännöllisesti 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Jotkut olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.

Kuinka vaihtaa Opel Astra 4 Gtc Opc jakohihnat?

Jakohihnan vaihtaminen Opel Astra 4 Gtc Opc -laitteeseen ei ole helppoa. Varmasti se on moottorin pääelementti, joten jos sitä ei suoriteta täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä erittäin suuria vaurioita moottorilohkoon. Tällaista toimintaa ei itse asiassa suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Alla on ohjeet, joita voit noudattaa voidaksesi vaihtaa vyösi:

  • Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Kiinnitä uusi vesipumppu sijaintiin
  • Aseta rullat alkuperäiseen paikkaansa
  • Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen tensiometrin avulla
  • Käytä moottoria manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta

Yhteenveto

Siksi on välttämätöntä tietää tietyt kohdat ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon pääomakomponentti, tämä mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen edellyttää sen vaihtamista hyvin usein. Jos viivästymme liian kauan, se voi peruuttaa peruuttamattomasti moottorilohkon. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on erittäin hyvät mekaaniset taidot aloittaaksesi tällainen työ. Se on tehty, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !