Jakohihna on yksi useimmat pääomaelementit autosta. Jos emme kuitenkaan välttämättä kiinnitä siihen huomiota, hihnan rikkoutuminen voi vahingoittaa erittäin vakavia moottorin toimintahäiriöitä. Kaikki ovat jo kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna tähän Opel Astra 4 Gtc: hen tai mihin tahansa autoon. Joten jos haluat ymmärtää ongelmat oikein, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se vaihdetaan. Siksi tarjoamme sinulle erikoisartikkelin jakohihnan!
Mikä on Opel Astra 4 Gtc: n jakohihnan tarkoitus?
Joten jos haluat tietää minkä tahansa Opel Astra 4 Gtc: n hihnan toiminnon, sinun on ymmärrettävä, mitä kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka kehottaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Eri ajoneuvotyypeistä riippuen se voi myös aiheuttaa injektiopumppu mutta myös vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna mahdollistaa sen ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Opel Astra 4 Gtc: n jakohihnat?
Materiaalinsa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat huonosti, vyöstä tulee vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on erityisen havaittavissa, jos asut kaupungin muurien sisällä toistuvasti. Jos toisaalta rullaat hyvin vähän, vyö voi muotonsa jos se pysyy vakaassa asennossa koko ajan. Jos hihna rikkoutuu tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Lisäksi jännite voi vahingoittaa moottorin eri osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä näemme, milloin se on vaihdettava.
Milloin vaihtaa Opel Astra 4 Gtc: n jakohihnat?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Siksi sen kulumista on vaikea arvioida, varsinkin kun se on tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorivika on seurata valmistajan ohjeita. Toisaalta on joskus viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Tietyt olosuhteet, kuten jäähdytysneste- tai öljyvuodot, aiheuttavat hihnan huononemisen ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa Opel Astra 4 Gtc: n jakohihnat?
Jakohihnan vaihtaminen Opel Astra 4 Gtc: ssä ei ole helppoa. Se on todellakin moottorin peruselementti, ja siksi, jos sitä ei tehdä täydellisesti, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vaurioita moottorilohkoon. Tätä toimintoa ei siksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin ostettava jakelupakkaus täydellinen. Tässä on siis seuraavat vaiheet vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että kiristysrulla on löysällä, jotta voit löysätä hihnan.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
- Laita rullat vastaaviin paikkoihin
- Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarilla
- Käännä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on välttämätöntä tietää tietyt seikat ennen korjauksen aloittamista. Vyö on a olennainen osa ajoneuvoa, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta erittäin säännöllistä. Jos todella myöhästyt, koko asia voi vahingoittaa ajoneuvoa pysyvästi. Lopuksi on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen näiden tehtävien aloittamista. Voila, avain on taskussa. Hyvä tie !