Jakohihna sattuu olemaan yksi eniten pääomaa edustavat autosta. Mutta jos et kiinnitä liikaa huomiota, hihnan rikkoutuminen voi aiheuttaa erittäin tärkeitä moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että jakohihnan vaihto on tärkeää Opel Astra 4: ssä, mutta myös kaikissa autoissa. Jotta ongelmat ymmärrettäisiin täysin, on tarpeen kiertää jakohihnan kysymys: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta kuinka se vaihdetaan. Tutustu täydelliseen hammashihnatiedostoon!
Mikä on Opel Astra 4: n jakohihnan tarkoitus?
Tämän Opel Astra 4: n hihnan roolin ymmärtämiseksi on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Itse asiassa jakelu on yleisiä mekaanisia komponentteja, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosmutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, ajettu kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvomalleista riippuen jälkimmäinen voi samanaikaisesti ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu mutta myös vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Pohjimmiltaan se on ajoitushihna, joka sallii kääntää männät ja moottorin muut osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa Opel Astra 4: n jakohihnat?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän muovattava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on vieläkin suurempi, jos ajat kaupunkialueilla toistuvilla käynnistyksillä. Jos olet sitä vastoin ajat vähän, hihna voi luistaa. muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Jos vyö puhkeaa tai irtoaa, se aiheuttaa a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi se voi supistumisen vuoksi vahingoittaa joitain moottorin osia. Siksi on tärkeää olla varovainen. Selvitämme nyt, milloin se korvataan.
Milloin vaihtaa Opel Astra 4: n jakohihnat?
Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Siksi on vaikea arvioida sen tilaa, varsinkin kun se sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorin sisällä. Paras tapa välttää moottorin rikkoutuminen on noudattaa valmistajan ohjeita. Toisinaan on välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Jotkin tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa ennenaikaisesti.
Kuinka vaihtaa Opel Astra 4: n jakohihnat?
Opel Astra 4: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on todellakin olennainen osa moottoria, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä suuria vaurioita moottorilohkoon. Tällaista toimenpidettä ei siksi suositella ilman mekaanikon yritys. Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita kuuluisan vyön vaihtamiseksi:
- Varmista, että löysää kiristinrulla hihnan löysämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat takaisin vastaaviin paikkoihin
- Aseta jakohihna paikoilleen merkintöjen mukaan
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta
Yhteenveto
Siksi on tärkeää ymmärtää muutama kohta ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorin pääominaisuus, jälkimmäinen mahdollistaa tiettyjen osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta erittäin usein. Liiallinen vetäminen voi vahingoittaa peruuttamattomasti moottoria. Lopuksi on edelleen välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot tällaisen käytännön aloittamiseksi. Siinä kaikki, avain on käsissäsi. Hyvä tie !