Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat autosta. Kuitenkin, jos emme todellakaan ole varovaisia, rikkoutunut hihna voi vahingoittaa erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava Opel Commodore -laitteessa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Jos haluat tuntea aiheen hyvin, on tarpeen kiertää jakohihnan kysymys: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Ota selvää pienestä erityisestä hammashihnatiedostostamme!jakohihnan vaihto-Opel-Commodore

Mihin jakohihnaa käytetään Opel Commodore -laitteessa?

Opel Commodoren hihnan toiminnan ymmärtämiseksi on tarpeen ymmärtää, mikä hihna on. jakelu. Jakelu on todellakin kaikkia mekaanisia komponentteja, jotka hallitsevat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kuljettaa kampiakselin ketju, joka puolestaan ​​kantaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyypeistä riippuen tämä voi samanaikaisesti ajaa hihnapyörää injektiopumppu mutta myös vesipumppu melkein kaikissa järjestelmissä. Jos teemme tiivistelmän, ajoitushihna mahdollistaa sen ajaa männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa jakohihna Opel Commodoreen?

Kiitos sen johdonmukaisuus tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän muokattavissa ja vähemmän kestäviä. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos asut kaupungin muurien sisällä toistuvasti. Jos et päinvastoin aja paljon, hihna voi ajaa muotonsa jos hän pysyy päivä ja yö samassa asennossa. Jos tämä hihna rikkoutuu tai poistuu paikaltaan, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Myös supistumisen vuoksi se voi vahingoittaa useita moottorilohkon osia. Siksi on välttämätöntä olla varovainen. Yhtäkkiä saamme tietää, milloin se muutetaan.

Milloin vaihtaa jakohihna Opel Commodore -laitteeseen?

Hihnan haittana on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Paras tapa välttää moottorihäiriö on valmistajan ohjeiden noudattaminen. Joskus on kuitenkin välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne joka kerta 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Tietyt tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat aiheuttaa hihnan ennenaikaisen pilaantumisen.

Kuinka vaihtaa jakohihna Opel Commodore -laitteessa?

Jakohihnan vaihtaminen Opel Commodore -laitteeseen ei ole helppoa. Se on varmasti olennainen osa moottoria, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin vakavia vahinkoja ajoneuvolle. Tällaista käsittelyä ei siksi suositella ilman autotalliomistajan läsnäolo. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita tämän hihnan vaihtamiseksi:

  • Varmista, että kiristimen hihnapyörä on löysällä, jotta hihna on rento.
  • Irrota jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Asenna uusi vesipumppu
  • Aseta rullat omiin paikkoihinsa
  • Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
  • Kiristä hihna suositusjännitystä noudattaen tensiometrillä
  • Käännä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä

Yhteenveto

Siksi on tärkeää ymmärtää tietyt kohdat ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a olennainen moottorin komponentti, tämä mahdollistaa useiden osien synkronoinnin. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että sitä on vaihdettava suhteellisen usein. Jos koskaan vedät liikaa, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi on välttämätöntä, että meillä on hyvät mekaaniset taidot voidaksemme ryhtyä tämän tyyppisiin tehtäviin. Siinä kaikki, avain on nyt käsissäsi. Hyvä tie !