Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät elementit autosta. Kuitenkin hypoteesissa, jossa emme todellakaan kiinnitä siihen huomiota, hihnan repeäminen voi aiheuttaa suuria moottorihäiriöitä. Kaikki ovat kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Opel Kadett Gsi -laitteeseen tai mihin tahansa autoon. Ymmärtääksemme ongelmat täysin, tarkastelemme jakohihnan kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopuksi mitä tehdä sen korvaamiseksi.. Siksi tarjoamme sinulle erikoisartikkelin jakohihnan!
Mihin jakohihnaa käytetään Opel Kadett Gsi: ssä?
Jotta voisimme ymmärtää minkä tahansa Opel Kadett Gsi -hihnan roolin, meidän on hallittava kuuluisa jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyypeistä riippuen jälkimmäinen voi myös ajaa hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Pohjimmiltaan ajoitushihna antaa mahdollisuuden kääntää männät ja useita moottorilohkon osia niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa jakohihna Opel Kadett Gsi: hen?
Johtavuutensa ansiosta kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos asut intramuralissa ja jatkuvaa alkua. Jos toisaalta et aja paljon, hihna voi muotonsa jos hän pysyy samassa asennossa päivä ja yö. Jos tämä hihna murtuu tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys hetkellinen. Myös supistumisen myötä kaikki tämä voi heikentää useita moottorin osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Yhtäkkiä ymmärrämme, milloin se on vaihdettava.
Milloin vaihtaa jakohihna Opel Kadett Gsi: ssä?
Vyön haittapuoli on, että siinä ei ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa on siksi vaikea arvioida, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorin sisällä. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan ohjeita. Toisinaan on välttämätöntä luottaa mekaniikkaan. Usein on viisasta vaihtaa ne joka kerta 100 000 kmtai jopa jokainen 5 vuotta. Monet tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, vahingoittavat hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Opel Kadett Gsi: ssä?
Jakohihnan vaihtaminen Opel Kadett Gsi -laitteeseen ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä peruuttamatonta vahinkoa ajoneuvolle. Tätä manipulointia ei itse asiassa suositella ilman mekaanikon yritys. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus Koko. Seuraa seuraavat vaiheet korvataksesi tämä vyö:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Kiinnitä uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat omiin paikkoihinsa
- Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
- Kiristä hihna suositusjännitettä noudattaen tensiometrin avulla
- Kierrä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi näyttää tärkeältä oppia muutama tekijä ennen työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon peruselementti, jälkimmäinen tarjoaa keinot synkronoida eri osat. Sen väistämätön kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava suhteellisen usein. Jos jätämme sen todella makaamaan, se voi vahingoittaa peruuttamattomasti moottorilohkoa. Ja lopuksi on edelleen tärkeää, että meillä on erittäin hyvät mekaaniset taidot näiden käytäntöjen aloittamiseksi. Voila, avain on käsissäsi. Hyvä tie !