Jakohihna sattuu olemaan yksi tärkeimmät ainesosat autosta. Siinä tapauksessa, että emme välttämättä kiinnitä siihen huomiota, hihnan katkeaminen voi johtaa peruuttamattomiin moottoriongelmiin. Kaikki ovat jo kuulleet, että tämä jakohihna on vaihdettava, Opel Manta 2:ssa yhtä paljon kuin missä tahansa automalleissa. Ymmärtääksemme aiheen täydellisesti käymme läpi jakohihnaa koskevan kysymyksen: Mikä sen rooli on, miksi sitä vaihdetaan, milloin se vaihdetaan ja lopuksi kuinka se vaihdetaan. Tutustu pieneen ainutlaatuiseen jakohihnatiedostoomme!
Mihin Opel Manta 2:n jakohihna sopii?
Jotta tiedät Opel Manta 2 -autosi vyön toiminnan, sinun on tiedettävä, mitä a jakelu. Käytännössä jakelu on koko mekaanista komponenttia, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka puolestaan ajaa hihnapyörää nokka. Erityyppisten autojen mukaan jälkimmäinen voi samalla ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu samoin kuin hihnapyörä vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Yksinkertaisesti sanottuna ajoitushihna antaa mahdollisuuden ajaa männät ja useita moottorilohkon osia niin synkronoitu.
Miksi Opel Manta 2:n jakohihna vaihdetaan?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluvat ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin suurempi, jos ajat kaupungissa ja lähdet toistuvasti. Oletetaan, että toisaalta ajaa vähän, hihna voisi muotonsa jos se pysyy päivällä ja yöllä samassa asennossa. Jos tämä hihna joskus katkeaa tai irtoaa, se aiheuttaa a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi se voi supistumisen vuoksi vahingoittaa tiettyjä moottorin osia. Siksi on tärkeää olla varovainen. Katsotaan nyt, milloin se on välttämätöntä muuttaa.
Milloin jakohihna vaihdetaan autossa Opel Manta 2?
Hihnan ongelma on, että siinä ei ole kulumisen ilmaisinta. Sen kulumista ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se on sitä vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa välttää moottorilohkon rikkoutuminen on noudattaa valmistajan antamia tietoja. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaanikkoihin. Yleensä ne kannattaa vaihtaa joka kerta 100 000 kmtai kaikki 5 vuotta. Monet olosuhteet, kuten jäähdytysnesteen tai öljyn vuodot, vahingoittavat hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna autossa Opel Manta 2?
Jakohihnan vaihtaminen Opel Manta 2:een ei ole helppoa. Se on todellakin keskeinen osa moottorilohkoa, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa välttämättä suuria vahinkoja ajoneuvolle. Tätä korjausta ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Tässä on seuraavat vaiheet vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Irrota jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Vaihda uusi vesipumppu paikalleen
- Aseta rullat vastaaviin paikkoihin
- Aseta jakohihna paikoilleen merkkejä kunnioittaen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan verenpainemittarin ansiosta
- Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta
Yhteenveto
Siksi on tärkeää tietää muutama seikka ennen korjaukseen ryhtymistä. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon pääomakomponentti, juuri jälkimmäinen mahdollistaa useiden huoneiden synkronoinnin. Sen väistämätön heikkeneminen vaatii sen vaihtamista hyvin säännöllisesti. Jos on liian myöhäistä, se voi vahingoittaa moottorilohkoa peruuttamattomasti. Ja lopuksi, on tärkeää, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot ennen näiden käytäntöjen aloittamista. Se on tehty, avain on nyt taskussasi. Hyvä tie !