Jakohihna sattuu olemaan yksi useimmat pääomantekijät autosta. Jos emme kuitenkaan ole varovaisia, murtunut hihna voi vahingoittaa peruuttamattomia moottoriongelmia. Kaikki ovat jo kuulleet, että jakohihna on vaihdettava Opel Sintrassa tai missä tahansa ajoneuvomallissa. Ymmärtääksemme ongelmat oikein, tarkastelemme jakohihnaa koskevaa kysymystä: Mihin se on tarkoitettu, miksi se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta kuinka se vaihdetaan. Siksi tarjoamme sinulle erikoisartikkelin jakohihnan!
Mihin jakohihnaa käytetään Opel Sintrassa?
Jotta voit löytää hihnan toiminnan Opel Sintrassa, sinun on ymmärrettävä, mikä hihna on jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisia kokonaisuuksia, jotka ohjaavat pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Jakohihna on a hammastettu vyö, kehottaja kampiakselin ketju, joka innostaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyyleistä riippuen tämä voi myös aiheuttaa injektiopumppu mutta myös vesipumppu melkein kaikessa mekaniikassa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii ajaa männät ja moottorilohkon eri osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa jakohihna Opel Sintraan?
Koska sen johdonmukaisuus on tehty kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, vyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja paljon vähemmän vankka. Tämä ominaisuus on vieläkin korkeampi, jos ajat sisäisesti ja toistuvasti käynnistät. Jos et päinvastoin aja paljon, hihna voi ajaa muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Heti kun tämä hihna irtoaa tai irtoaa, se aiheuttaa moottorin pysäytys heti. Myös supistumisen vuoksi kaikki tämä voi vahingoittaa järjestelmän eri osia. Siksi on tärkeää olla varovainen. Yhtäkkiä ymmärrämme, milloin se on vaihdettava.
Milloin vaihtaa jakohihna Opel Sintrassa?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Sen tilaa ei ole helppo arvioida, varsinkin kun se on vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa olla rikkomatta moottorilohkoa on lukea valmistajan ohjeet. Toisaalta on usein viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein suositellaan niiden vaihtamista joka kerta 100 000 kmtai kaikki 5 vuotta. Jotkin tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Opel Sintrassa?
Jakohihnan vaihtaminen Opel Sintrassa ei ole helppoa. Se on itse asiassa moottorilohkon pääelementti, joten jos sitä ei tehdä oikein, tämä aiheuttaa väistämättä peruuttamatonta vahinkoa moottoriloholle. Tällaista käsittelyä ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakohihnan vaihtamiseksi sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Voit vaihtaa hihnan seuraavasti:
- Löysää kiristinrulla hihnan löysäämiseksi.
- Vapauta jakohihna.
- Irrota kaikki rullarullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Aseta rullat takaisin vastaaviin paikkoihin
- Kiinnitä jakohihna paikoilleen merkkejä noudattaen
- Kiristä hihna suositeltua kireyttä noudattaen verenpainemittarilla
- Käytä moottorilohkoa manuaalisesti, mikä vastaa 4 kaupunkikäännöstä
Yhteenveto
Siksi on tärkeää ymmärtää tietyt tekijät ennen minkään työn aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorin pääominaisuus, tämä mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen luonnollinen kuluminen tarkoittaa, että se on vaihdettava suhteellisen usein. Jos annat sen kestää liian kauan, se voi vahingoittaa moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää siltä, että on välttämätöntä, että sinulla on hyvät mekaaniset taidot voidaksemme osallistua näihin tehtäviin. Se on tehty, avain on käsissäsi. Hyvä tie !