Jakohihna sattuu olemaan yksi välttämättömät ainesosat autosta. Jos siitä ei kuitenkaan huolehdita, hihnan rikkoutuminen aiheuttaa joskus erittäin vakavia moottoriongelmia. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa tämä jakohihna Renault R30: ssa tai minkä tahansa tyyppisessä autossa. Ymmärtääksemme aihetta oikein, käymme läpi hammashihnaa koskevan kysymyksen: Mikä on sen rooli, mistä syistä se on vaihdettava, milloin se on vaihdettava ja lopulta miten se muutetaan. Tässä on meidän erityinen jakohihna!Muutos-belt-jakelu-Renault-R30

Mikä on jarruvyön tarkoitus Renault R30: lla?

Tämän Renault R30: n hihnan roolin löytämiseksi on opittava, mitä a jakelu. Itse asiassa jakelu on mekaanisten komponenttien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseosja pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, pyydettiin läpi kampiakselin ketju, joka vie sitten hihnapyörän nokka. Ajoneuvomallista riippuen se voi myös ajaa hihnapyörää injektiopumppu mutta myös vesipumppu useimmissa järjestelmissä. Yksinkertaisesti sanottuna, ajoitushihna sallii sen ajaa männät ja moottorin muut osat niin synkronoitu.

Miksi vaihtaa Renault R30: n jakohihnat?

Koska sen materiaali on kumi, jakohihna kuluu ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee paljon vähemmän joustava ja vähemmän kestävä. Tämä ilmiö on sitäkin havaittavampi, jos ajaa intramuraalisesti, jatkuvilla alkuilla. Jos päinvastoin ajaa hyvin vähän, vyö joskus muotonsa jos se pysyy samassa asennossa koko ajan. Heti kun vyö puhkeaa tai tulee paikaltaan, se tuottaa a moottorin pysäytys hetkellinen. Lisäksi jännite voi vahingoittaa joitain moottorilohkon osia. Siksi on tärkeää kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin sen muuttaminen on välttämätöntä.

Milloin vaihtaa Renault R30: n jakohihnat?

Vyön ongelma on, että siinä ei välttämättä ole kulumisen osoitinta. Hänen tilansa ei ole helppo nähdä, varsinkin kun hän sattuu olemaan tuskin tavoitettavissa moottorissasi. Helpoin tapa välttää moottorivika on seurata valmistajan ohjeita. Usein on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaanikkoihin. On suositeltavaa vaihtaa ne säännöllisesti 100 000 kilometriätai kaikki 5 vuotta. Jotkut tilanteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, heikentävät hihnaa nopeammin.

Kuinka vaihtaa Renault R30: n jakohihnat?

Renault R30: n jakohihnan vaihtaminen ei ole helppoa. Se on itse asiassa moottorin pääelementti, joten jos sitä ei tehdä oikein, se aiheuttaa väistämättä erittäin merkittäviä vaurioita moottorille. Tällaista toimenpidettä ei siksi suositella ilman autotallin omistajan yritys. Jakovyön vaihtamiseksi sinun on ensin ostettava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita, jotta voit vaihtaa vyön:

  • Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
  • Vapauta jakohihna.
  • Irrota kaikki rullat ja vesipumppu.
  • Vaihda uusi vesipumppu
  • Laita rullat vastaaviin paikkoihin
  • Aseta jakovyö paikalleen merkintöjen mukaisesti
  • Kiristä hihna suositellun kireyden mukaisesti verenpainemittarilla
  • Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupunkikierrosta

Yhteenveto

Siksi on tärkeää ymmärtää muutamia tekijöitä ennen korjauksen aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorilohkon perusta, hän tarjoaa keinot synkronoida eri osat. Sen väistämätön kuluminen tekee sen vaihtamisesta suhteellisen usein tärkeää. Jos jätämme liikaa makaamaan, se vahingoittaa joskus peruuttamattomasti moottorilohkoa. Lopuksi näyttää siltä, ​​että on tärkeää, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen tällaisen harjoittelun aloittamista. Se on tehty, avain on nyt taskussa. Hyvä tie !