Jakohihna sattuu olemaan yksi eniten pääomaa edustavat auton. Mutta jos emme todellakaan välitä, rikkoutunut vyö johtaa joskus merkittäviin moottorihäiriöihin. Kaikki ovat kuulleet, että on tärkeää vaihtaa jakohihna Renault Scenic 4: ssä, mutta myös minkä tahansa tyyppisessä ajoneuvossa. Ymmärtääksemme ongelmat oikein, käymme läpi jakohihnan kysymyksen: Mikä on sen rooli, mihin tarkoitukseen se vaihdetaan, milloin se ja lopuksi miten se vaihdetaan. Tämä on siis pieni eksklusiivinen jakohihnan kansio!
Mihin jakohihnaa käytetään Renault Scenic 4: ssä?
Renault Scenic 4: n hihnan toiminnan ymmärtämiseksi on ymmärrettävä, mitä a jakelu. Käytännössä jakelu on mekaanisten osien joukko, joka ohjaa pääsyvaihe (venttiilit) ilma-polttoaineseos, Mutta myös pakokaasu. Tämä jakohihna on hammastettu vyö, kampiakselin ketju, joka kehottaa myöhemmin hihnapyörää nokka. Ajoneuvotyypistä riippuen jälkimmäinen voi myös ajaa moottorin hihnapyörää injektiopumppu ja hihnapyörä vesipumppu melkein kaikessa mekaniikassa. Jos tiivistämme, se on jakohihna, joka sallii kääntää männät ja moottorilohkon muut osat niin synkronoitu.
Miksi vaihtaa jakohihna Renault Scenic 4: ssä?
Koska sen materiaali on kumi, jakohihna heikkenee ajan myötä. Jos ajat paljon, kävelyvyöstä tulee vähemmän muovattava ja paljon vähemmän kestävä. Tämä ominaisuus on korkeampi ja korkeampi, jos asut kaupungissa pysyvillä alkuilla. Toisaalta joskus ajaa vähän, hihna joskus muotonsa samalla kun se pysyy samanlaisessa asennossa koko ajan. Jos hihna rikkoutuu tai irtoaa, se laukaisee a moottorin pysäytys välittömästi. Lisäksi jännitteen vuoksi se voi vahingoittaa joitain moottorin osia. Siksi on välttämätöntä kiinnittää siihen huomiota. Ymmärrämme nyt, milloin sitä tulee muuttaa.
Milloin jakohihna vaihdetaan Renault Scenic 4: ssä?
Hihnan ongelma on se, että siinä ei ole kulumisenilmaisinta. Siksi on vaikeaa arvioida sen tilaa, varsinkin kun se sattuu olemaan vaikea käyttää moottorissa. Helpoin tapa olla aiheuttamatta moottorin rikkoutumista on lukea valmistajan tiedot. Joskus on kuitenkin viisaampaa luottaa mekaniikkaan. Usein on suositeltavaa vaihtaa ne jokainen 100 000 kilometriätai jokainen 5 vuotta. Useat olosuhteet, kuten jäähdytysneste tai öljyvuodot, voivat vahingoittaa hihnaa nopeammin.
Kuinka vaihtaa jakohihna Renault Scenic 4: ssä?
Renault Scenic 4: n jakohihnan vaihto ei ole helppoa. Itse asiassa se on olennainen osa moottoria, minkä vuoksi se ei välttämättä aiheuta suurta vahinkoa moottorilohkolle, kun sitä ei suoriteta kunnolla. Tätä korjausta ei sen vuoksi suositella ilman mekaanikon läsnäolo. Jos haluat vaihtaa jakohihnan, sinun on ensin hankittava jakelupakkaus koko. Siksi suosittelemme seuraavia vaiheita vyön vaihtamiseksi:
- Löysää kiristinrulla, jotta hihna löystyy.
- Irrota jakohihna.
- Poista kaikki rullat ja vesipumppu.
- Asenna uusi vesipumppu
- Laita rullat vastaaviin paikkoihin
- Lisää jakovyö paikalleen merkintöjen jälkeen
- Kiristä hihna suositellun kireyden mukaan tensiometrillä
- Käytä moottoria käsin, mikä vastaa 4 kaupungin kierrosta
Yhteenveto
Siksi näyttää olevan välttämätöntä oppia muutama kohta ennen korjaustöiden aloittamista. Vyö sattuu olemaan a moottorin pääomakomponentti, jälkimmäinen mahdollistaa joidenkin osien synkronoinnin. Sen väistämätön hajoaminen tekee tärkeäksi muuttaa sitä melko usein. Jos odotamme liian kauan, se vahingoittaa joskus moottoria peruuttamattomasti. Lopuksi näyttää olevan välttämätöntä, että sinulla on erinomaiset mekaaniset taidot ennen tämän tyyppistä työtä. Voila, avain on taskussa. Hyvä tie !